Skref 1
Taktu út EV hleðslusnúru
Skref 2
Tengdu innstungu hleðslustöðvarinnar
Skref 3
Tengdu í bílhleðsluhöfnina
Skref 4
Byrjaðu að hlaða
Efni
Skeljarefni: Hitauppstreymi (einangrunargildi einangrunar UL94 VO)
Hafðu samband: kopar ál, silfur eða nikkelhúðun
Þétting þétting: Gúmmí eða kísilgúmmí
Betri leiðni
Silfurhúðunin á pinnunum gerir betri leiðni, meiri hleðslu skilvirkni og dregur í raun úr hitaöflun.
Bogarhönnun
Sérstaka „sjálfhreinsa“ hönnun. Hægt er að fjarlægja óhreinindi á yfirborði pinna í hverju viðbótarferli. Það gæti einnig í raun dregið úr myndun rafmagns neistanna.
Innbyggð hönnun
Tappið samþykkir háþróaða samþætta hönnun án nokkurrar skrúfunar. Vatnsheldur afköstin eru einnig hærri miðað við venjulega tveggja stykki hönnun eða skrúfaða innstungur. Hátt öryggisstig IK10 getur verndað tappann gegn áhrifum bílsins.
Hitastigseftirlit
Skjárakerfið á Plug (einkaleyfi) er viðkvæmt fyrir hitastigsbreytingum. Þegar það greinir að hitastigið er hærra en sett öruggt gildi verður straumur sjálfkrafa skorinn af.
Vinnuvistfræðileg hönnun
Líkamshönnun tappans hefur lítið horn lárétt beygja. Það er í línunni með vana handvirks kraft og þægilegra að tengja úr sambandi.
Inntaksstyrkur | 1-fasa, 220-250V/AC, 16A |
Metinn straumur | 32a |
Vinnuspenna | 240V |
Umsóknarstaðall | IEC 62196 TYPE2 SAE J1772 TYPE 1 |
Tengdu skel efni | Hitauppstreymi (logavarnarstig: UL94-0) |
Rekstrarhiti | -30 ° C til +50 ° C |
Skemmdarverk | No |
UV ónæmur | Já |
Skírteini | CE, TUV |
Kapallengd | 5m eða sérsniðin |
Flugstöð | Kopar ál, silfurhúðun |
Hækkun hitastigsstöðvar | < 50k |
Standast spennu | 2000v |
Snertiþol | ≤0,5mΩ |
Vélrænt líf | > 10000 sinnum af Off-Load Plug In/Out |
Tengdur innsetningarafl | Milli 45n og 100n |
Þolleg áhrif | Falla úr 1 m hæð og hlaupi með 2 tonna ökutæki |
Ábyrgð | 2 ár |