Skref 1
Taktu út rafhleðslusnúru
Skref 2
Stingdu í innstungu hleðslustöðvarinnar
Skref 3
Stingdu í hleðslutengi bílsins
Skref 4
Byrjaðu að hlaða
Efni
Skel efni: varma plast (einangrandi eldfimi UL94 VO)
Tengiliður: Koparblendi, silfur eða nikkelhúðun
Þéttingarþétting: gúmmí eða sílikon gúmmí
Betri leiðni
Silfurhúðunin á pinnunum gerir betri leiðni, meiri hleðsluskilvirkni og dregur í raun úr hitamyndun.
Arcing hönnun
Hin sérstaka „sjálfhreinsa“ hönnun. Hægt er að fjarlægja óhreinindin á yfirborði pinnanna í hverju innstunguferli. Það gæti líka í raun dregið úr myndun rafmagnsneistanna.
Samþætt hönnun
Tappinn samþykkir háþróaða samþætta hönnun án nokkurrar skrúfufestingar. Vatnsheldur árangur er einnig meiri miðað við venjulega tvíþætta hönnun eða skrúfaða innstungur. Hátt öryggisstig IK10 getur verndað tappann gegn höggum bílsins.
Vöktun hitastigs
Vöktunarkerfið á innstungunni (einkaleyfi) er viðkvæmt fyrir breytingum á hitastigi. Þegar það greinir að hitastigið er hærra en stillt öruggt gildi, verður straumur sjálfkrafa slökktur.
Vistvæn hönnun
Líkamshönnun tappans hefur lárétta beygju með litlu horni. Það er í samræmi við vana handvirkt afl og þægilegra að stinga í samband.
Inntaksstyrkur | 1-fasa, 220-250V/AC, 16A |
Málstraumur | 32A |
Vinnuspenna | 240V |
Umsóknarstaðall | IEC 62196 Tegund 2 SAE J1772 Tegund 1 |
Efni fyrir tappaskel | Hitaplast (logavarnarefni: UL94-0) |
Rekstrarhitastig | -30 °C til +50 °C |
Skemmdarverk-sönnun | No |
UV þola | Já |
Vottorð | CE, TUV |
Lengd snúru | 5m eða sérsniðin |
Lokaefni | Koparblendi, silfurhúðun |
Hækkun hitastigs í endastöð | <50 þús |
Þola spennu | 2000V |
Snertiþol | ≤0,5mΩ |
Vélrænt líf | >10.000 sinnum af hleðslu í/út |
Tengdur innsetningarkraftur | Milli 45N og 100N |
Þolir áhrif | Fallið úr 1m hæð og keyrt á 2 tonna farartæki |
Ábyrgð | 2 ár |