Af hverju getur 22kW hleðslutæki aðeins hlaðið við 11kW?

Þegar kemur að hleðslu rafknúinna ökutækja (EV) gætu margir notendur velt því fyrir sér hvers vegna 22kW hleðslutæki getur stundum aðeins veitt 11kW af hleðsluafli. Til að skilja þetta fyrirbæri þarf að skoða nánar þá þætti sem hafa áhrif á hleðsluhraða, þar á meðal samhæfni ökutækja, hleðslumannvirki og rafforskriftir.

Oein helsta ástæðan fyrir því að 22kW hleðslutæki geta aðeins hlaðið við 11kW eru takmarkanir rafbíla sjálfra. Ekki eru öll rafknúin farartæki hönnuð til að taka við hámarks hleðsluorku sem hleðslutæki getur veitt. Til dæmis, ef rafbíll er búinn innbyggðu hleðslutæki (OBC) með hámarksgetu upp á 11kW mun hann aðeins eyða því afli óháð afkastagetu hleðslutækisins. Þetta er algengt ástand hjá mörgum rafbílum, sérstaklega eldri gerðum eða þeim sem eru hannaðar fyrir ferðir í þéttbýli.

Í öðru lagi hefur tegund hleðslusnúru og tengis sem notuð eru einnig áhrif á hleðsluhraðann. Mismunandi rafknúin farartæki geta þurft sérstakar gerðir af tengjum og ef tengingin er ekki fínstillt fyrir meiri orkuflutning verður hleðsluhlutfallið takmarkað. Til dæmis, að nota tegund 2 tengi á ökutæki sem þolir aðeins 11kW mun takmarka hleðsluafl, jafnvel þótt hleðslutækið sé metið á 22kW.

Annar þáttur sem þarf að huga að er raforkuframboð og innviðir. Hvort hleðslustaðurinn hefur nóg afl mun hafa áhrif á hleðsluhraðann. Ef netið eða staðbundin aflgjafi getur ekki stutt hærra aflmagn, gæti hleðslutækið dregið úr framleiðslu sinni sjálfkrafa til að koma í veg fyrir ofhleðslu á kerfinu. Þetta er sérstaklega mikilvægt í íbúðarhverfum eða stöðum með takmörkuð rafmannvirki.

THleðsluástand rafhlöðunnar (SoC) hefur einnig áhrif á hleðsluhraðann. Mörg rafknúin farartæki nota þá stefnu að draga úr hleðsluhraða þegar rafhlaðan nálgast fulla afkastagetu. Þetta þýðir að jafnvel með 22kW hleðslutæki, þegar rafhlaðan er nálægt fullri, getur ökutækið aðeins tekið 11kW af afli til að vernda heilsu og endingu rafhlöðunnar.

A 22kW hleðslutæki getur aðeins hleðst við 11kW vegna fjölda þátta, þar á meðal hleðslugetu ökutækisins um borð, tegund hleðslusnúru sem notuð er, staðbundin rafmagnsuppbygging og hleðsluástand rafhlöðunnar. Skilningur á þessum þáttum getur hjálpað eigendum rafbíla að taka upplýstar ákvarðanir um hleðslumöguleika sína og hámarka hleðsluupplifun sína. Með því að skilja þessar takmarkanir geta notendur skipulagt hleðslutíma sína betur og tryggt að þeir fái sem mest út úr 11kW EV hleðslutækinu sínu.