V2V er í raun svokölluð gagnkvæm hleðslutækni ökutækis til ökutækja, sem getur hlaðið rafmagns rafhlöðu annarrar rafbifreiðar í gegnum hleðslubyssu. Það eru gagnkvæm hleðslutækni DC ökutækis og ökutækja og gagnkvæm hleðslutækni með AC ökutæki. AC bílar hlaða hvor annan. Almennt hefur hleðslukrafturinn fyrir hleðslu og hleðslukrafturinn og hleðsluaflinn er ekki mikill. Reyndar er það nokkuð svipað og V2L. Gagnkvæm hleðslutækni DC-ökutækis hefur einnig ákveðnar atburðarásar í atvinnuskyni, nefnilega hákorni V2V tækni. Þessi gagnkvæm hleðslutækni með miklum krafti til ökutækja er enn góð fyrir rafknúin ökutæki til útbreiddra sviða.
V2V Hleðslu notkunar atburðarás
1. TROAD Rescue Neyðarbjörgun getur opnað nýtt fyrirtæki fyrir fyrirtæki sem stunda björgunarviðskipti á vegum, sem er einnig stigvaxandi markaður. Þegar þú lendir í nýju orkubifreið með orkunarskorti geturðu beint dregið fram gagnkvæman hleðslutæki fyrir bíl-til-bíla sem settur er í skottinu á nýja orkubifreiðinni. Að hlaða gagnaðila er auðvelt og vandræðalaust.
2. Fyrir neyðartilvik á þjóðvegum og tímabundnum atburðasíðum, sem farsíma sem hleðst saman hleðsluhaug, hefur það þann kost að vera laus við uppsetningu og tekur ekki pláss. Það er hægt að tengja það beint við þriggja fasa afl þegar þess er þörf og einnig er hægt að tengja það við stýrikerfið til að hlaða. Í fríum hámarksferðum, svo framarlega sem spennir línur hraðbrautafyrirtækisins eru nægjanlegar, getur aðgangur að þessum farsímahleðslu hrúgum dregið mjög úr hleðsluþrýstingi og stjórnun, rekstrarkostnaði sem áður var í bið í fjórar klukkustundir í senn
3. Travel, ef þú ert að flýta þér í viðskiptaferð eða ferðast, eða ef þú ert aðeins með nýtt orkubifreið með DC hleðslu, búin með farsíma DC hleðsluhaug, geturðu örugglega farið í ferðalag!
Gildi V2V hleðslu
1. Hagkerfi: V2V hleðsla getur verið hluti af rafknúinni hagkerfinu. Samnýtingarpallur rafknúinna ökutækja getur veitt nægjanlegan kraft til að fá lánað með hleðslu og þannig bætt framboð þjónustunnar.
2. Staða jafnvægi: Í sumum tilvikum geta sum svæði verið með orkuafgang, á meðan önnur svæði geta staðið frammi fyrir orkuskorti. Með V2V hleðslu er hægt að flytja raforku frá afgangssvæðum til skorts til að ná orkujafnvægi.
3. Hækkaðu áreiðanleika rafknúinna ökutækja: V2V hleðsla getur aukið áreiðanleika rafknúinna ökutækja, vegna þess að í sumum tilvikum getur ökutæki ekki verið fær um að keyra vegna rafgeymisvandamála, en með hjálp annarra ökutækja er samt mögulegt að vera mögulegt að vera Haltu áfram að keyra.
Erfiðleikar við innleiðingu V2V hleðslu
1 Tæknilegir staðlar: Sem stendur hefur ekki verið komið á sameinaðan V2V hleðslutækni staðal. Skortur á stöðlum getur leitt til ósamrýmanleika milli tækja frá mismunandi framleiðendum, sem takmarkar sveigjanleika og samvirkni kerfisins.
2 Skilvirkni: Missir á orku meðan á flutningi stendur er vandamál. Þráðlaus orkuflutningur þjáist venjulega af ákveðnu orkutapi, sem getur verið mikilvægt íhugun fyrir hleðslu rafknúinna ökutækja.
3 Öryggi: Þar sem um beina orkusendingu er að ræða verður að tryggja öryggi V2V hleðslukerfisins. Þetta felur í sér að koma í veg fyrir hugsanlegar illar árásir og koma í veg fyrir áhrif rafsegulgeislunar á mannslíkamann.
4 Kostnaður: Framkvæmd V2V hleðslukerfi getur falið í sér breytingar á ökutækjum og smíði samsvarandi innviða, sem getur leitt til hærri kostnaðar.
5 Reglugerðir og stefnur: Skortur á skýrum reglugerðum og stefnumörkum getur einnig verið vandamál fyrir hleðslu V2V. Ófullkomin viðeigandi reglugerðir og stefnur geta hindrað víðtæka upptöku V2V hleðslutækni.
Ef þú vilt vita meira um þetta, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Sími: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Pósttími: maí-09-2024
