Greensens
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

EB hleðslutæki

Fréttir

Tegund 2 EV hleðslutæki 7kW 11kW 22kW

Eftir Finn Peacock - Chartered Electrical Engineer, fyrrum CSIRO, EV eigandi, stofnandi Solarquotes.com.au
Hvort sem þú ert að íhuga að kaupa EV, bíða eftir afhendingu eða keyra EV, vita hvernig (og hvernig) þeir rukka er mikilvægur hluti eignarhalds.
Í þessari handbók mun ég ræða Power (KW) og Energy (KWH). Að þekkja muninn er mikilvægur! Fólk blandar þessu saman allan tímann - jafnvel rafvirkjar sem ættu að vita betur.
Dæmigerður bensínbíll fær 10 kílómetra á bilinu 1 lítra af eldsneyti. Dæmigerður rafbíll fær um 6 km á bilinu 1 kWh af rafmagni.
Fyrir bensínbíl þarftu 10 lítra af eldsneyti til að ferðast 100 km.
Athugasemd: Bensín er yfir $ 2 á lítra þegar þetta er skrifað - en ég mun halda mig við $ 1,40 til að sýna fram á að EVs séu miklu ódýrari, jafnvel þó að rússneski einræðisherra ýkti ekki eldsneytisverð.
Í rafknúinni ökutæki er um 16 kWst raforku nauðsynlegt til að ferðast 100 km. Ef raforkuverslunin þín rukkar 21 sent á kWst er kostnaðurinn 16 x $ 0,21 = $ 3,36.
Rafknúin ökutæki eru ódýrari í akstri ef þú íhugar að hlaða frá sólarplötum eða hlaða á hámarksgjaldi miðað við gjaldskrá (TOU) gjaldskrár.
Ef þú ert með rafmagnsreikning frá 21C og sólaruppfærslu gjaldskrár 8C, er nettó kostnaður við að hlaða bílinn með sólarorku 8c. Það er 13c ódýrara á KWst en að hlaða rafbíl frá ristinni.
Tímagjaldskrár um notkun hleðsla á þér mismunandi verð fyrir rafmagn miðað við tíma dags sem þú færð frá ristinni.
Berðu saman mismunandi raforkuverð Aurora Energy Tasmaníu á mismunandi tímum dags:
Ef þú stillir EV hleðslutækið þitt til að keyra aðeins á þessu TOU forriti með Aurora frá 10:00 til 16:00, þá kostar 100 km svið þig 16 x $ 0,15 = $ 2,40.
Framtíð raforkuáætlunar Ástralíu er tolla í notkun, ódýrasta rafmagnið á daginn (mikið af sól) og á nóttunni (venjulega með mikilli vindi og litla eftirspurn).
Í Suður-Ástralíu ertu ákærður fyrir 7,5 sent á hvern kílówatt klukkustund dagsins á meðan á notkunartjaldi stendur sem býður upp á „sólarsvamp.“
Sumir smásalar bjóða einnig upp á sérstakar EV tollar þar sem þú getur borgað lægra á kWh til að rukka EV á ákveðnum tímum, eða flatt daglegt gengi fyrir ótakmarkað hleðslu.
Einn síðasti hluturinn-passaðu þig á „eftirspurnargjöldum“. Þessar orkusplön rukka þér lægri heildar raforkureikning, en getur komið þér í miklar vandræði ef rafmagnsnotkun þín fer yfir ákveðinn þröskuld. gæti þýtt að þú borgir 10x venjulega raforkureikninginn þinn!
Grunn EV hleðslutæki er mjög einfalt tæki. Það starf er einfaldlega að „spyrja“ bílinn hvort hann geti sætt sig við hvaða gjald, og ef svo er, afhenda ökutækið örugglega afli þar til henni er sagt að hætta.
EV hleðslutæki getur ekki knúið bílinn hraðar en bíllinn biður um hann (sem er hættulegt), en ef þú ert með einhverja visku getur hann ákveðið að hægja á hleðslunni eða byggjast á öðrum aðstæðum - til dæmis:
Heimilishleðslutæki eru líka AC.Það þýðir að þeir gerðu ekki neitt mjög sérstakt. Þeir stjórna bara kilowatt 230V AC sem fara inn í bílinn.
Reyndar er rafeindatækjakassinn sem þú getur keypt til að hlaða bílinn þinn er ekki tæknilega hleðslutæki. Vegna þess að allt sem það gerir er að veita stjórnað AC Power. hleðsluverkefni.
Þessi EV hleðslutæki um borð er með harða aflmörk á AC-DC umbreytingu.11 Kilowatt er mörkin fyrir mörg rafknúin ökutæki-svo sem Tesla Model 3 og Mini Cooper SE.
Nörd játning: Ég ætti tæknilega að hringja í tækið sem þú tengir í bílinn þinn EVSE (rafknúinn ökutækisbúnað). En það mun rugla flesta laypeople, svo í hættu á að fá reiður tölvupóst frá eftirlaunum verkfræðing . “
Hollur háhraða almennings EV hleðslutæki eru sjálfir hleðslutæki sem fæða DC rafmagn beint inn í rafhlöðuna. Þeir eru ekki takmarkaðir af bílhleðslutækinu vegna þess að þeir nota það ekki.
Ef bíllinn þinn ræður við hann geta þessir slæmu strákar hlaðið með allt að 350 kW af DC.note sem þeir þurfa að hægja á sér talsvert þegar rafhlaðan þín nær um 70%. .
Iðnaðurinn hefur tekið upp skilmála til að lýsa hægum, meðalstórum og hraðri hleðslu. Greinilega er það kallað stig 1, stig 2 og stig 3 hleðsla.
Hleðslutæki í stigi 1 er bara kapall og múrsteinn sem tengist venjulegum aflstaði. Þeir hleðsla á 1,8 til 2,4 kW frá venjulegum innstungu heimilanna.
Pro ábending: Ef bílaframleiðandinn þinn veitir ekki farsíma tengi fyrir bílinn þinn skaltu ganga úr skugga um að kaupa einn og geyma hann í skottinu - það getur sparað þér dag af beikoni jafnvel þó að þú notir það aldrei heima.
Til að sýna fram á hvað stig 1 hleðsluhraði 1,8 kW þýðir - það mun bæta 1,8 kWst á klukkustund við rafhlöðu bílsins.
1 kWst afl í EV rafhlöðu jafngildir um það bil 6 km af svið. Þess vegna getur stig 1 hleðslutæki veitt um það bil 10 km á klukkustund. Ef þú hleður bílinn yfir nótt (um það bil 8 klukkustundir) muntu bæta við um það bil 80 km svið.
En stig 1 getur hlaðið á hærri hraða. Að framleiða framleiðandann, tækið þitt getur verið með skiptanlega innstungur.
Allir flytjanlegir EV hleðslutæki eru með venjulegum 10A innstungum, það sama og öll önnur tæki heima hjá þér, en sum eru einnig með skiptanleg 15A tengi. Þetta er með breiðari jörð og þarfnast sérstaks fals sem ræður við þykkari vír við 15A. Ef þú Eiga hjólhýsi, þú þekkir þá líklega.
Sumir farsímahleðslutæki eru með 15A „hala“. Þessir eru 10A og 15A hali endar sem fylgja Tesla Mobile hleðslutækinu í Ástralíu.
Ef flytjanlegur hleðslutækið þitt er 15A í lokin og þú vilt rukka heima, þarftu 15A útrás á bílastæðinu þínu. Taktu út til að greiða um $ 500 fyrir þessa uppsetningu.
Nörd staðreynd: Ef staðbundin ristaspenna þín er mikil (ætti að vera 230V, en venjulega 240V+) færðu meiri kraft vegna þess að kraftur = núverandi x spennu.
Bónus nörda staðreynd: Það fer eftir framleiðanda, farsímahleðslutæki eru venjulega takmörkuð við 80% af metnum straumi þeirra. Svo 10A hleðslutæki gæti aðeins keyrt við 8A og 15A tæki gæti aðeins keyrt við 12A.combined með sveiflum í ristunar, það þýddi að ég gat ekki veitt nákvæman EV hleðsluhraða fyrir farsímatengið.
Tesla nörd staðreynd: Tesla Mobile hleðslutæki fluttir inn eftir nóvember 2021 geta hlaðið á fullri 10A eða 15A, allt eftir hala sem notaður er.
Pro ábending: Ef þú ert með nýlega Tesla og ert svo heppin að hafa þriggja fasa útrás í bílskúrnum geturðu keypt þriðja aðila hala sem getur hlaðið á 4.8 til 7kW (20 til 32a) með farsíma tengi.
âš¡ï¸ âš¡ï¸ hleðsluhraði: u.þ.b. 40 km/klst.
Hleðsla stigs 2 krefst hollur vegghleðslutæki með eigin hollri raflögn aftur til rafmagnsstrimilsins.
Stig 2 hleðslutæki kosta $ 900 til $ 2500 fyrir vélbúnað og um $ 500 til yfir $ 1000 til að setja upp. Þessi verðlagning gerir einnig ráð fyrir að rafmagnsstrimillinn þinn og rafmagn geti sinnt aukaálaginu. Ef þeir geta það ekki, getur það kostað framboð þitt kostað þúsundir dollara.
Einfasa 7 kW stig 2 hleðslutæki getur bætt við um það bil 40 km á klukkustund af svið.
Nörd staðreynd: Þó að 3-fasa, stig-2 hleðslutæki geti sett út allt að 22 kW, geta margir bílar ekki umbreytt AC afl svo fljótt. Athugaðu sérstakar bílar þinn til að sjá hámarks AC hleðsluhraða.
Þessi hleðslutæki er alveg DC og hefur afköst 50 kW til 350 kW. Þeir kosta yfir $ 100.000 að setja upp og þurfa mikla aflgjafa, svo að ólíklegt er að þú hafir það sett upp á heimilinu.
Supercharger net Tesla er frægasta dæmið um stig 3 hleðslutæki. Algengasti „V2 ″ forþjöppan hefur hámarksafköst 120 kW og skemmtisiglingar 180 km á 15 mínútum.
Net Tesla af Supercharger stöðvum gefur þeim samkeppnisforskot fram yfir aðra EV framleiðendur vegna staðsetningar þeirra á vinsælum ferðaleiðum, áreiðanleika/spenntur og hreinu magni miðað við aðra stig 3 hleðslutæki.
Eftir því sem rafknúin ökutæki verða algengari er búist við að önnur samkeppnisnet muni koma fram um allt land og bæta áreiðanleika þeirra.
Tesla nörd staðreynd: Rauður og hvítur „V2“ Tesla Superchargers á Ástral getur hlaðið allt að 250 kW.
Pro ábending: Passaðu þig á hægum AC hleðslutækjum í vegferðum. Sumir hleðslutæki við vegi eru hægari AC gerðir sem geta aðeins hlaðið frá 3 til 22 kw. Þessir geta fyllt aðeins þegar þú leggur fram, en er ekki nógu hratt til að hlaða á þægilegan hátt á þægilegum farinn.
Öll rafknúin ökutæki sem seld eru í Ástralíu frá 1. janúar 2020 eru búin AC hleðslu fals sem kallast 'tegund 2 ′ (eða stundum' Mennekes ').

5

 


Post Time: Aug-02-2022