Sporvagnar fara erlendis til að kveikja í Canton Fair: Eftirspurn eftir hleðslubílum erlendis jókst gríðarlega, framleiðslukostnaður í Evrópu þrefalt hærri en í Kína, útlendingar segja að kínverskir bílar séu fyrsti kosturinn!

Nýr markaður fyrir orkubifreiðar erlendis er heitur: Fyrirtæki sem framleiða eldsneytisbifreiðar munu auka viðskipti með hleðslustöðvar
„Hérna er ég eins og verslun þar sem ég finn alltaf þær vörur og fylgihluti sem ég vil.“ Í glerbásnum í Xinyi sögðu kaupendur frá Norður-Afríku, Toth (dulnefni), við blaðamann Daily Economic News.
„Það er eftirspurn eftir þessari vöru í okkar landi og ég reyndi að afhenda fyrirtæki sýnishorn til að hjálpa viðskiptavinum að fá pantanir,“ sagði Toth við blaðamenn og benti á framrúðu úr bíl sem hékk á veggnum.

Þar sem hraði bifreiðaútflutnings Kína heldur áfram að aukast, eykst einnig eftirspurn eftir þjónustu eftir sölu bifreiða á erlendum mörkuðum, sérstaklega á svæðum með tiltölulega veikan iðnaðargrunn, auk útflutnings bifreiða hefur iðnaðarkeðjan orðið ný þróun.
„Glerið okkar er fáanlegt í tugþúsundum gerða og getur náð yfir helstu bílamerki um allan heim.“ Huang Wenjia, svæðisstjóri sölu hjá Xinyi Glass Holding Co., LTD., sagði við blaðamann Daily Economic News að á undanförnum árum hafi fyrirtækið einbeitt sér að eftirsölumarkaði fyrir bíla erlendis og eftirspurn eftir vörum fyrirtækisins í Mið-Austurlöndum, Afríku og Evrópu hafi verið mikil og sala hafi aukist um 10% á síðasta ári.
„Erlendis eru söluaðilar og viðgerðarverkstæði helstu viðskiptavinahópar okkar.“ Huang Wenjia sagði ennfremur við blaðamenn að eftir því sem fleiri og fleiri kínverskir nýorkubílar eru fluttir út til útlanda, þá sé brot á gleri einnig að aukast. Sérstaklega er mikil eftirspurn eftir verðmætu gleri, svo sem einangrun, húðun og head-up display, á erlendum eftirmarkaði, nánast af skornum skammti.

„Fyrirtækið okkar hefur framleitt varahluti fyrir ökutæki í meira en 20 ár, en frá árinu 2020 hefur eftirspurn eftir hleðslustöðvum erlendis aukist gríðarlega.“ Wang (dulnefni) framkvæmdastjóri Shanghai Wide Electrical Group, sem ber ábyrgð á erlendum viðskiptum, sagði við blaðamann Daily Economic News að samkvæmt rannsóknum þeirra sé hlutfall nýrra orkugjafa og hleðslustöðva í Evrópu aðeins 7,6:1, það er að segja, 7,6 ökutæki samsvari 1 hleðslustöð.
„Sama hleðslustaflan, kostnaðarmunurinn á milli Kína og Evrópu er um það bil þrefaldur.“ Framkvæmdastjórinn Wang sagði ennfremur að hleðslustaflar Kína sem fluttir eru út til Bandaríkjanna væru vissulega á „tolllistanum“ en fyrirtækið væri enn ófúst til að gefast upp á evrópskum og bandarískum mörkuðum. Þar sem mikil eftirspurn er eftir hleðslustafla fyrir heimili á þessum mörkuðum, nemur evrópski markaðurinn um 80% af útflutningshlutdeild þess.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com