Framkvæmdastjórar ESB hafa kvartað yfir því að hægt sé að taka hleðslustöðvar yfir sveitina. Til að fylgjast með uppsveiflu í rafknúnum ökutækjum þarf 8,8 milljónir hleðsluhaugar árið 2030.
ESB -bílaframleiðendur sögðu á mánudaginn (29. apríl) að hraði uppsetningar á hleðsluhaugum í 27 aðildarríkjum ESB hafi ekki haldið í við vaxandi hraða rafknúinna ökutækja.
Evrópska bifreiðaframleiðendasamtökin (ACEA) bentu á í nýjustu skýrslu sinni að síðan 2017 hafi sala rafknúinna ökutækja í ESB vaxið þrisvar sinnum hraðar en uppsett afkastageta hleðslu hrúgur.
ACEA sagði að árið 2030 muni ESB þurfa 8,8 milljónir hleðslu hrúgur, sem þýðir að setja þarf 22.000 hleðslu hrúgur í hverri viku, sem er átta sinnum núverandi uppsetningarhlutfall.
Samkvæmt áætlunum framkvæmdastjórnar ESB mun ESB þurfa 3,5 milljónir hleðslu hrúgur fyrir árið 2030.
Skýrslan bætir við að innviðir séu lykillinn að því að hvetja fleiri til að kaupa rafknúin ökutæki, sem skiptir sköpum fyrir markmið ESB um að ná kolefnishlutleysi árið 2050.
Mikilvægi innviða rafknúinna ökutækja fyrir loftslagsmarkmið
Evrópsku loftslagslögin samþykktu árið 2021 skuldbindir aðildarríki ESB til að draga úr losunarstigum í 55% af 1990 stigum árið 2030.
2050 loftslags hlutleysi þýðir að ESB í heild nær losun Net-Zero gróðurhúsalofttegunda.
Sigrid de Vrie, framkvæmdastjóri ACEA, sagði í fréttatilkynningu: „Við þurfum fjöldasamþykkt rafknúinna ökutækja í öllum ESB -löndum til að ná metnaðarfullum markmiðum um lækkun á losun Evrópu.“
„Þetta væri ekki mögulegt án þess að opinberir innviði almennings dreifðust um ESB.“
Þess vegna eru hleðslu hrúgur gott tækifæri fyrir evrópska markaðinn um þessar mundir.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Maí-05-2024
