Bílaframleiðendur í ESB hafa kvartað undan hægfara útbreiðslu hleðslustöðva um allt sambandið. Til að halda í við aukningu rafbíla þarf 8,8 milljónir hleðslustöðva fyrir árið 2030.
Bílaframleiðendur í ESB sögðu á mánudaginn (29. apríl) að hraði uppsetningar hleðslustöðva í 27 aðildarríkjum ESB hefði ekki fylgt vaxandi hraða rafknúinna ökutækja.
Samtök evrópskra bílaframleiðenda (ACEA) bentu á í nýjustu skýrslu sinni að frá árinu 2017 hafi sala rafknúinna ökutækja í ESB vaxið þrisvar sinnum hraðar en uppsett afkastageta hleðslustöðva.
ACEA sagði að fyrir árið 2030 muni ESB þurfa 8,8 milljónir hleðslustaura, sem þýðir að setja þarf upp 22.000 hleðslustaura í hverri viku, sem er átta sinnum meira en núverandi uppsetningarhraði.
Samkvæmt áætlunum framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins mun ESB þurfa 3,5 milljónir hleðslustaura fyrir árið 2030.
Í skýrslunni er bætt við að innviðir séu lykillinn að því að hvetja fleiri til að kaupa rafbíla, sem er afar mikilvægt fyrir markmið ESB um að ná kolefnishlutleysi fyrir árið 2050.
Mikilvægi innviða rafknúinna ökutækja fyrir loftslagsmarkmið
Evrópska loftslagslögin sem samþykkt voru árið 2021 skylda aðildarríki ESB til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda niður í 55% af magni ársins 1990 fyrir árið 2030.
Markmiðið um loftslagshlutleysi fyrir árið 2050 þýðir að ESB í heild sinni nær nettó-núlllosun gróðurhúsalofttegunda.
Sigrid de Vrie, forstjóri ACEA, sagði í fréttatilkynningu: „Við þurfum að öll ESB-lönd taki upp rafknúin ökutæki í stórum stíl til að ná metnaðarfullum markmiðum Evrópu um að draga úr losun.“
„Þetta væri ekki mögulegt án þess að almenn hleðslukerfi væru dreift um allt ESB.“
Þess vegna eru hleðslustaurar gott tækifæri fyrir evrópska markaðinn um þessar mundir.
Súsí
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Birtingartími: 5. maí 2024
