Hversu dýrt hröð hleðsluhaug í Þýskalandi er, svarið sem gefið er af Link 01 eigandi Feng Yu er 1,3 evrur á hvern kilowatt -ogeld (um það bil 10 júan).
Síðan ég byrjaði á þessum Plug -í blendingabíl í apríl 2022 hefur Feng Yu orðið fyrir hleðslu, þar með talið bæði „hjartaverk“ með miklum kostnaði og „hjartaþraut“ til að spara peninga.
Feng Yu flettir oft til Ikea um helgina, bara til að fá ókeypis hleðsluhaug; Til að gera hleðslugjaldið lægra mun Feng Yu einnig stilla vekjaraklukkuna klukkan 0 á veturna. Liðinu sem þarf að raða upp í tvær klukkustundir.
Ekki aðeins Feng Yu, margir neytendur eru bitrir fyrir evrópskir og amerískir hleðsluhaugar. Hleðsla hægt og rólega, aðeins 5%eftir að hafa beðið í klukkutíma. Hleðslukostnaðurinn við hröð hleðslu gerir það að verkum að fólk meiddist ekki.
Að auki hafa vandamálin við minna hleðslu hrúgur, slæmar hrúgur og dauðar hrúgur í Evrópu og Bandaríkjunum einnig höfuðverk fyrir meirihluta bíleigenda.
Það er skarð þýðir að það er markaður. Samkvæmt ALI International Station Cross -Border vísitölunni, árið 2022, hafa erlendar viðskiptatækifæri nýrra orkubifreiðar sem hleðsla hrúgur vaxið hratt um 245%, og það verða næstum þrefalt eftirspurnarrýmið í framtíðinni.
Kínversk hleðslufyrirtæki sem leita eftir erlendum mörkuðum hafa sprottið upp. Samkvæmt gögnum Tianyan hefur landið mitt stofnað 16.242 fyrirtæki sem tengjast útflutningi á hleðsluhaugum.
Jafnvel þó að það séu færri hleðslu hrúgur á erlendum mörkuðum eins og Evrópu og Bandaríkjunum, þá er ákærslufyrirtæki lands míns ekki leið til að fara á sjó.
Hleðsla? Sá sem safnar 27 $ í einu
Samkvæmt opinberum upplýsingum, í Evrópu árið 2019, 2020, og 2021 bifreiðarhlutföll 8,5, 11,7, 15,4, hver um sig og 18,8, 17,6 og 17,7 í Bandaríkjunum. 7.3. Augljóslega eru framfarir í byggingu evrópskra og bandarískra hleðslu hrúga eftirbætur og hlutfall bílsbíla er mun hærra en mitt land.
Song Song, nýr orkubíll eigandi Spánar, sagði að hann geti sjaldan séð opinbera hleðslu hrúgur í neðanjarðar bílskúrnum í matvöruverslunum.
Varðandi ástæðuna fyrir því að það eru fáar staðbundnar hleðsluhaugar, telur Song Song að flestar aðskildar byggingar á Spáni hafi enga neðanjarðar bílastæði, svo það er erfitt fyrir notendur að setja upp hleðsluhjól. Götur Spánar hafa dauft áhrif á skipulag hleðslu hrúgur. Margar spænskar götur eru mjög þröngar og það er erfitt að komast út úr staðnum sem opinbert hleðsluhauglendi.
Feng Yu bætti við þessu sjónarmiði, „Það er erfitt fyrir hundruð nýrra samfélaga að hafa hleðslu á heimilum.“ Bílastæðið er almenningssvæði og jafnvel þó að einkahleðsluhaug verði sett upp verður bílastæðið að hafa samþykki allra eigenda. Feng Yu lýsti vandræðum sínum, „Þetta er mjög lítið í Þýskalandi, svo það hefur ekki verið gert hingað til.“
Að auki þýðir það að finna hleðsluhaug í Evrópu og Bandaríkjunum ekki að hægt sé að nota það. Eigandi Los Angeles í Bandaríkjunum sagði: „Það eru margir sporvagn í Kaliforníu, svo að ákærulyfjahaugar í Kaliforníu eru ekki litlir miðað við önnur ríki. En margar hleðsluhaugar eru slæmar og hleðsluhraðinn er mjög hægur. “
Samkvæmt JD Power í ágúst er bilunarhlutfall opinberra hleðslu hrúgur í Bandaríkjunum allt að 20%. Gögn sýna að um 20%af opinberu hleðslu hrúgunum í Bandaríkjunum voru settar upp fyrir árið 2019. Með tímanum var hleðsluhauginn þveginn og tap á hleðsluhaugnum jókst einnig.
Eftir að hafa rannsakað meira en 26.500 opinbera hleðslu hrúgur í 50 ríkjum í Bandaríkjunum komst stofnunin að því að orsakir bilunar í hleðslu fela í sér hugbúnaðarbilun, greiðsluvinnsluvillur og gervigreind.
Þess má geta að fjöldi hratt og hægra hleðslu hrúgur í Evrópu og Bandaríkjunum.
Á Bandaríkjamarkaðnum er hlutfall samskipta hæga hleðslu hrúgur um 80%og hlutfall AC hleðslu hrúgur í 22kW og hér að neðan á evrópskum markaði með um það bil 88%, en aflstigið er meira en 150kW ofur hratt DC hleðsla Hrúgur voru með það er aðeins um 4,7%.
Sem einn stærsti rafknúinn rafknúinn ökutæki sem hleðst saman, rekur Charge Point meira en 68.000 hleðsluhaug í Bandaríkjunum, með aðeins um 1.500 stig 3 DC hleðsluhaugar. Með öðrum orðum, það eru aðeins 2 stig 3 DC hleðsluhaugar í 100 hleðsluhópum hleðslu.
Hæg hleðsla hefur orðið „óvirkt“ val fyrir flesta. Það eru Tesla eigendur sem sögðu nýrri orku við nýja orkuna. Veturinn 2023 fann ég hleðsluhauginn í tvær klukkustundir áður en ég fann hleðsluhauginn af fjórum hleðslupunkti og þeir voru allir hægt að hlaða. Eftir tveggja klukkustunda vinda sem blés á veturna var krafturinn rukkaður úr 7%í 15%og hann gat ekki hlaðið 5%af raforkunni í klukkutíma. „Ég vil frekar eyða meiri peningum og vil ekki bíða svo lengi úti.“
Skjót gjald þarf virkilega að eyða meira „100 milljónum Yuan“. „Ef þú vilt rukka fljótt þarftu að eyða meiri peningum ef þú vilt rukka. 75 -gráðu rafhlaðan mín er full. Í fjarveru aðildarafsláttar mun það greiða 27 Bandaríkjadal (um 194 Yuan) „,“, “,“, “,
Þrátt fyrir að kostnaður við hraðhleðslu sé mikill, fyrir kostnað við sjálf -akstursferð, vonar hann að hraðhleðsluhauginn geti verið meira skipulag.
DC hratt fyllingarhaug í sjávar ilmandi krem
Augljóslega hafa ákærandi haugafyrirtæki Kína séð þetta viðskiptatækifæri. Í hleðsluhaugunum er hröð hleðsla orðið lykilskipulagið.
„Nýju orkubifreiðin sem nýlega var sett af stað í Evrópu eru í grundvallaratriðum háspennuvettvangsbílar, sem krefjast hraðhleðslu eða hleðslubúnaðar fyrir ofurhleðslu. Þess vegna þurfa erlendir bíleigendur brýn hleðslutæki sem hentar fyrir háspennupalla. “ Yfirmaður fyrirtækisins opinberaði nýja orku á alþjóðlegu kynningarsýningunni í Kína.
Hversu hratt er DC hratt hleðsluhaug? Ef það er ofurhlaðin rafhlaða, hleðslan í 10 mínútur, þá er líftími rafhlöðunnar meira en 400 km, það er hægt að hlaða það í 80% SOC á 10 mínútum við venjulegt hitastig og einnig er hægt að hlaða það í 80% við lágt Hitastigsumhverfi -10 ° C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Jan-08-2024
