59.230-Fjöldi öfgafullra hleðslutæki í Evrópu frá og með september 2023.
267.000-Fjöldi öfgafullra hleðslutæki sem fyrirtækið hefur sett upp eða tilkynnt.
2 milljarðar evra - Fjárhæð fjármagns sem þýska ríkisstjórnin hefur notað til að byggja þýska netið (DeutschlandNetz).
Evrópsk fyrirtæki hafa sett upp eða tilkynnt áform um að setja upp meira en 250.000 öfgafullt hleðslutæki meðfram þjóðvegum Evrópu og fjármögnun stjórnvalda, samtals 2,5 milljarðar dala, hefur aukið samkeppni en hefur ekki stöðvað lagalega deilur um hvernig fjármunum er úthlutað.
Evrópumarkaðurinn hefur séð sprengivöxt og hefur nú 59.230 öfgafullar hleðslustöðvar, upp úr innan við 10.000 í byrjun árs 2021. Ef öll tilkynnt markmið nást verða með spá fréttaritara um 371.000.
Tengingaraðstaða ESB (CEF) hefur úthlutað 572 milljónum evra til að byggja 22.000 öflugt hleðslustaði um alla Evrópu. Þýskaland hefur þegar farið fram úr þessu stigi og úthlutað um 2 milljörðum evra til að bæta við 8.000 öfgafullum hleðsluhaugum til að byggja svokallaða þýska netið (Deutschlandnetz).
Þýskir og evrópskir sjóðir hafa mismunandi samkomulag. Verkefni sem fá CEF-styrki fá fastan einingakostnað fyrir hverja hleðsluhaug sem er settur upp en þýska netið nær yfir byggingarkostnað en veitir 12 ára rekstrarsamning og viðhaldssamning. Hins vegar mun þýska ríkisstjórnin endurheimta sumt af fjármunum með ákvæðum um tekjuskipting.
Tesla var stærsti sigurvegari fjármögnunar CEF og fékk 26% af heildinni en Norwegian Eviny var stærsti sigurvegari þýska styrksins. Alls unnu 40 rekstraraðilar tilboðið í sjóðina tvo og keppnin var hörð. Olíu- og gasfyrirtæki hafa unnið minna en fjórðung af heildar fjármögnun og aðrar atvinnugreinar flytja inn og valda langtíma viðskiptaógn við hið fyrrnefnda.
ESB þarfnast meira fjármagns og samkvæmt nýlega samþykktri tilskipun endurnýjanlegrar orku (RED) III mun meira nýtt fjármagn aðallega koma frá kolefnislánamarkaðnum og nýjum ívilnunum á þjónustusvæðum hraðbrautarinnar. Fasted áætlanir Það gætu verið allt að 4.000 þjónustusvæði opin fyrir ívilnanir í Evrópu.
Það eru samkeppni áhyggjuefni vegna úthlutunar útboðs. Tesla og Fastned lögsækja þýska ríkisstjórnina fyrir að stækka núverandi sérleyfi Tank & Rast um Autobahn í Þýskalandi til að fela í sér að hlaða ný orkubifreiðar. Fyrirtækin tvö telja að gefa út sérstakt útboðsskjal. Á sama tíma hefur 950 milljóna punda Rapid Charge sjóð Bretlands enn ekki sett af stað, þremur árum eftir að það var tilkynnt. Samkeppni og Markets Authority hefur vakið áhyggjur af því að sjóðurinn gæti skekkt samkeppni.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pósttími: 10. des. 2023
