59.230 – Fjöldi ofurhraðhleðslutækja í Evrópu frá og með september 2023.
267.000 – Fjöldi ofurhraðhleðslutækja sem fyrirtækið hefur sett upp eða tilkynnt.
2 milljarðar evra – sú upphæð sem þýska ríkið hefur notað til að byggja upp þýska netið (Deutschlandnetz).
Evrópsk fyrirtæki hafa sett upp eða tilkynnt áform um að setja upp meira en 250.000 ofurhraðhleðslutæki meðfram þjóðvegum Evrópu og ríkisfjármögnun upp á 2,5 milljarða dollara hefur aukið samkeppni en hefur ekki stöðvað lagadeilur um hvernig fjármunum er úthlutað.
Mikill vöxtur hefur verið á evrópskum markaði og eru nú 59.230 ofurhraðhleðslustöðvar, en þær voru innan við 10.000 í ársbyrjun 2021. Ef öll tilkynnt markmið nást verða 267.000 ofurhraðhleðsluhaugar í Evrópu árið 2030, samanborið við með spá fréttamannsins um 371.000.
Connecting Europe Facility (CEF) ESB hefur úthlutað 572 milljónum evra til að byggja 22.000 ofurhraðhleðslustöðvar um alla Evrópu. Þýskaland hefur þegar farið yfir þetta stig og hefur úthlutað um 2 milljörðum evra til að bæta við 8.000 ofurhraðhleðsluhrúgum til að byggja upp svokallað þýska netið (Deutschlandnetz).
Þýskir og evrópskir sjóðir hafa mismunandi samningsskilmála. Verkefni sem hljóta styrki frá CEF fá fastan einingakostnað fyrir hvern hleðsluhaug sem settur er upp, en þýska netið stendur undir byggingarkostnaði á sama tíma og það veitir 12 ára rekstrar- og viðhaldssamning. Hins vegar mun þýska ríkið endurheimta hluta af fjármunum með ákvæðum um tekjuskiptingu.
Tesla var stærsti vinningshafi CEF fjármögnunar, fékk 26% af heildarupphæðinni, en norski rekstraraðilinn Eviny var stærsti vinningshafi þýska styrksins. Alls unnu 40 rekstraraðilar tilboðið í sjóðina tvo og var samkeppnin hörð. Olíu- og gasfyrirtæki hafa fengið minna en fjórðung af heildarfjármögnun og aðrar atvinnugreinar eru að flytja inn, sem stafar langtíma viðskiptaógn við hina fyrrnefndu.
ESB þarf meira fjármagn og samkvæmt nýsamþykktri tilskipun um endurnýjanlega orku (RED) III mun meira fjármagn koma aðallega frá kolefnislánamarkaði og nýjum ívilnunum á þjónustusvæðum hraðbrauta. Fastned áætlar að allt að 4.000 þjónustusvæði gætu verið opin fyrir sérleyfi víða um Evrópu.
Samkeppnisáhyggjur eru uppi um úthlutun tilboða. Tesla og Fastned höfða mál gegn þýsku ríkisstjórninni fyrir að stækka núverandi sérleyfi Tank & Rast á þýska Autobahn til að fela í sér hleðslu nýrra orkutækja. Fyrirtækin tvö telja að gefa eigi út sérstakt útboðsgögn. Á sama tíma hefur breska 950 milljón punda hraðgjaldasjóðurinn enn ekki komið á laggirnar, þremur árum eftir að hann var tilkynntur. Samkeppnis- og markaðseftirlitið hefur haft áhyggjur af því að sjóðurinn geti raskað samkeppni.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Birtingartími: 10. desember 2023
