15. febrúar, að staðartíma, sendi Biden -stjórnin frá sér nýja staðla fyrir byggingu rafknúinna ökutækja á landsvísu rafknúna ökutæki á vefsíðu Hvíta hússins. Samkvæmt þessari lokareglu verður að byggja öll rafknúin ökutæki sem hleðst upp styrki frá bandarískum innviðalögum í Bandaríkjunum, sem gildir strax; Héðan í frá verður að setja saman allar járn- eða stálhleðslutæki og framleiddar í Bandaríkjunum.
Framfarir; Frá og með júlí 2024 munu íhlutir sem framleiddir eru í Bandaríkjunum nema að minnsta kosti 55% af kostnaði við að hlaða hrúgur. Áhrifin á innlend hleðslufyrirtæki verða takmörkuð til skamms tíma. Útflutningur á einingunni getur verið undir þrýstingi árið 2024 og byggingarverksmiðjur erlendis geta í raun forðast þetta. Miðað við reglugerðirnar sem taka gildi strax setja þeir aðeins takmarkanir á framleiðslu og samsetningu hleðsluhylkis. Þess vegna verður ekki fyrir áhrifum til skamms tíma fyrir innlent hleðslufyrirtæki, útflutningur á hleðslueiningum og öðrum íhlutum til Bandaríkjanna til skamms tíma.
Hleðslueiningin er kjarni DC hleðsluhaugsins og nemur um 40% til 50% af kostnaði við hleðslukerfið. Þess vegna munu 55% hlutfall takmarkað á staðbundnum framleiðslukostnaði frá júlí 2024 setja ákveðinn þrýsting á útflutning á einingunni. Þar sem hleðsla haugasamsetningar er tiltölulega eignaljós er hægt að leysa það með því að byggja fljótt verksmiðjur í Bandaríkjunum. Með hliðsjón af því að kostnaður við annað efni og vinnuafl í Bandaríkjunum er hærri en í Kína eru kjarnaþættirnir framleiddir innanlands og settir saman í Bandaríkjunum.
Gert er ráð fyrir að virðisaukandi framleiðsluhlutans í Bandaríkjunum verði hærra en innlend útflutningshlutinn og það er nægjanlegt að gera grein fyrir 55% af heildarverðmæti. Stefnukröfur. Þess vegna, til langs tíma til langs tíma, til að keppa um Bandaríkjamarkaðinn, er að byggja verksmiðjur á staðnum áhrifarík leið fyrir kínversk haugfyrirtæki til að sniðganga stefnumótun. Mörg innlend haugfyrirtæki hafa gert ráð fyrir nýju stefnunum og hafa byrjað erlendisskipulag sitt fyrirfram.
Eftir að IRA -lögin 2022 settu skýr mörk á staðsetningarhlutfall rafhlöðuiðnaðar keðjunnar hefur iðnaðurinn búist við að fullu staðbundnar framleiðsluhlutfallsreglur fyrir bandarískar hleðslu hrúgur. Taktu Daotong tækni sem dæmi. Vörur fyrirtækisins hafa staðist bandaríska UL vottunina, sala án nettengingar hafa gert bylting og það hefur áform um að setja á laggirnar verksmiðju í Bandaríkjunum árið 2023. Víðt pláss fyrir að hlaða haugfyrirtæki til að fara erlendis.
Þessi nýja stefna kveður aðallega á hluti niðurgreiðslna til að hlaða hrúgur. Á heildina litið hefur stuðningur Bandaríkjastjórnar við byggingu hleðslu hrúga ekki minnkað og vaxtar rökfræði bandaríska hleðsluhaugsmarkaðarins hefur ekki breyst. Markaðsstöð bandaríska bifreiða er stærri en Kína og búist er við að langtíma hleðsluhaugamarkaðsrými verði hvorki meira né minna en Kína. Frá hagnaðarsjónarmiði hafa innlend hleðslufyrirtæki í Bandaríkjunum veikan framleiðsluhæfileika og mikinn kostnað og verð þeirra er miklu hærra en innlent. Kínversk fyrirtæki geta reitt sig á framleiðslukostnaðarkostnað sinn til að öðlast meiri hagnaðarmörk og erlendis sem rukkar haugfyrirtæki munu njóta að fullu.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pósttími: Nóv-22-2023
