Árið 1970 skrifaði Nóbelsverðlaunahafi hagfræðinnar Paul Samuelson, í upphafi vinsælra „hagfræði“ kennslubókar sinnar, slíkri setningu: jafnvel þó að páfagaukar geti orðið hagfræðingar, svo framarlega sem þeir kenna það „framboð“ og „eftirspurn“ geta það vera notaður.
Reyndar, efnahagsheimurinn, lögum þúsunda laga og reglur allra. Hvenær sem og hvar sem er, eru „framboð og kröfuákvarðanir og verð“ að gegna hlutverki. Nýlega túlkaði hækkun raforkuverðs við að hlaða hrúgur að fullu þessi lög. Það sló beint í hjarta rafknúinna ökutækis, sem olli mynd af biðröðum við að hlaða biðröð á ákveðnum tíma.
Samkvæmt rannsókn fréttaritara, á daginn, eru næstum engar hleðslulyf sem eru minna en 1 Yuan á KWst; Síðdegis er verð á hröðum hleðslu hrúga yfirleitt um 1,4 Yuan/gráðu; Ofangreind gráðu; Verð á nokkrum hleðsluhaugum hefur farið yfir 2 Yuan/gráðu. Samkvæmt skýrslum fjölmiðla á síðustu sex mánuðum hefur raforkuverð hleðslu hrúga hækkað verulega víða, minna en nokkur horn og fleiri en einn Yuan. Mesta aukningin er næstum „tvöfölduð“ miðað við það fyrri.
Af hverju hækkar raforkuverð á hleðslu hrúgur?
Í fyrsta lagi hefur eftirspurnin eftir því að hlaða ný orkubifreiðar aukist verulega. Hagstæð stefnur og ívilnandi markaður hafa gert eigendur rafknúinna ökutækis sýnilegan fyrir berum augum og heildareftirspurn eftir hleðslu hefur aukist verulega. Meira um vert, um þessar mundir hafa ýmsar borgir innleitt ný þróunarhugtök og framkvæmt græna og greind þróun. Hefðbundin eldsneytisbifreiðar hafa smám saman afturkallað af leigubílum og netbílamarkaði. Ný orkubifreiðar hafa smám saman birst á stigi almenningssamgangna í þéttbýli og stjórnað. Ökumenn þessara nýju orkubifreiða eru mjög viðkvæmir fyrir raforkuverði og íhuga hvenær og hvar á að hlaða á hverjum degi. Þegar innheimta þarf bæði persónulega umferð og almenningssamgöngur ökutæki hefur hleðslueftirspurnin aukist skarpt, sem er sjálfstætt.
Í öðru lagi er framboðs vöxtur hleðslu hrúga á eftir vexti eftirspurnar. Rafknúin ökutæki og hleðslu hrúgur eru par af viðbótarvörum, sem er ómissandi. Það eru fleiri rafknúin ökutæki og hleðsluhauginn ætti að vera meira. Eðli rafknúinna ökutækja og hleðslu hrúgur er þó svolítið frábrugðin, sem hefur leitt til þess að framboð á hleðslu hrúga til að auka eftirspurn. Rafknúin ökutæki hafa eðli einkaaðila. Ef þú getur keypt það geturðu keypt það og þú getur keypt það. Þetta er einkaákvörðun vandamál. Hleðsluhauginn hefur eðli opinberra atriða. Hver mun fjárfesta, hver mun byggja, hvar er byggður, hversu mikið er það, hversu margar hrúgur, sem munu starfa og viðhalda… Að byggja upp hleðsluhaug er kerfisbundin verkfræði, spurning um opinbera ákvörðun, ekki er hægt að byggja það til að vera Byggt, og þú getur smíðað það. Þrátt fyrir að ýmsar borgir séu farnar að festa mikilvægi fyrir byggingu hleðsluhaugs hefur framboð á hleðslu hrúga með eðli opinberra hluta verið langt á eftir hleðslu eftirspurn eftir nýjum orkubifreiðum með eðli einkaaðila.
Í þriðja lagi breyttust breytingar á tengslum milli hleðsluframboðs og eftirspurnar samsetningu hleðsluverðsins. Almennt séð er hleðsluverð á opinberum hleðslu hrúgum skipuð tveimur hlutum: þjónustugjaldi og rafmagnsreikningi. Meðal þeirra eru breytingar á rafmagnsreikningum tiltölulega reglulegar. Það er skipt í tinda, flata hluta og trog allan sólarhringinn, sem samsvarar mismunandi stigum raforkuverðs. Þjónustugjaldið er leiðrétt í samræmi við reglugerðir mismunandi svæða, mismunandi tímabils og mismunandi fyrirtækja. Þegar rafknúin ökutæki hefur ekki enn verið vinsæl og hleðsluhauginn hefur verið staðfestur er hleðslu eftirspurnin minni en framboð á hleðslu hrúgur á þessum tíma. Til þess að ráða ökumenn til að hlaða, afslátt af hleðsluhaugnum afslátt af þjónustugjaldinu og laðar jafnvel ökumanninn í gegnum verðafsláttinn og jafnvel verðstríðið. Með smám saman vinsældum rafknúinna ökutækja og aðstæðum um framboð á hleðslu hrúga í stuttu máli, mun rekstraraðili hleðsluhaugsins náttúrulega fara á markaðinn, ekki lengur sinna þjónustugjöldum og hleðsluverðið hækkar. Það má sjá að þetta er breyting á framboði og eftirspurnartengslum hleðslumarkaðarins.
Verðið mun tala og það túlkar sögu framboðs og eftirspurnar sambands hleðsluhaugsins. Reyndar er verðið spegill, allt í öllum atvinnugreinum, allt í því.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Post Time: Jan-07-2024
