Árið 1970 skrifaði nóbelsverðlaunahafinn í hagfræði, Paul Samuelson, í upphafi hinnar vinsælu kennslubókar sinnar um hagfræði, setningu: jafnvel þótt páfagaukar geti orðið hagfræðingar, svo framarlega sem þeir kenna því að "framboð" og "eftirspurn" getur vera notaður.
Reyndar efnahagsheimurinn, lög þúsunda laga og reglur allra. Hvenær og hvar sem er eru „ákvarðanir um framboð og eftirspurn og verð“ að gegna hlutverki. Nýlega túlkaði hækkun raforkuverðs í hleðsluhaugum þessi lög. Það sló beint í hjarta rafbílstjórans, sem olli mynd af biðröðum hleðsluhauga á ákveðnum tíma.
Samkvæmt rannsókn blaðamanns, á dagvinnutímabilinu, eru nánast engar hleðsluhrúgur undir 1 júan á kWst; síðdegis er verð á hraðhleðsluhrúgum almennt um 1,4 júan/gráðu; Ofangreind gráðu; Verðið á sumum hleðsluhaugum hefur farið yfir 2 júan/gráðu. Samkvæmt fjölmiðlum hefur raforkuverð á hleðsluhaugum hækkað verulega á undanförnum sex mánuðum, innan við nokkur horn og meira en eitt júan. Mesta hækkunin er næstum „tvöfaldast“ miðað við þá fyrri.
Hvers vegna hækkar raforkuverð á hleðsluhaugum?
Í fyrsta lagi hefur eftirspurn eftir hleðslu nýrra orkutækja aukist mikið. Hagstæð stefna og ívilnandi markaður hefur gert eigendur rafbílsins sýnilega með berum augum og heildareftirspurn eftir hleðslu hefur aukist verulega. Meira um vert, í augnablikinu hafa ýmsar borgir innleitt ný þróunarhugtök og framkvæmt græna og greindarþróun. Hefðbundin eldsneytisbílar hafa smám saman dregið sig út af leigubíla- og bílamarkaði á netinu. Ný orkutæki hafa smám saman birst á sviði almenningssamgangna í þéttbýli og verið allsráðandi. Ökumenn þessara nýju orkubíla eru afar viðkvæmir fyrir raforkuverði og íhuga hvenær og hvar á að hlaða á hverjum degi. Þegar hlaða þarf bæði fólksflutninga og fólksflutningabíla hefur hleðslueftirspurnin aukist mikið, sem segir sig sjálft.
Í öðru lagi er framboðsvöxtur hleðsluhauga á eftir vexti eftirspurnar. Rafknúin farartæki og hleðsluhaugar eru par af viðbótarvörum, sem er ómissandi. Það eru fleiri rafknúin farartæki og hleðsluhaugurinn ætti að vera meiri. Hins vegar er eðli rafknúinna ökutækja og hleðsluhauga svolítið öðruvísi, sem hefur leitt til þess að framboð á hleðsluhaugum er seint til að auka eftirspurn. Rafknúin farartæki hafa eðli einkahluta. Ef þú getur keypt það geturðu keypt það og þú getur keypt það. Þetta er vandamál með einkaákvarðanir. Hleðslubunkan hefur eðli almenningsmuna. Hver mun fjárfesta, hver mun byggja, hvar er byggt, hversu mikið er það, hversu margir staurar, hver mun reka og viðhalda ... Að byggja hleðsluhaug er kerfisbundin verkfræði, spurning um opinbera ákvarðanatöku, ekki Það er hægt að byggja það til að vera byggt, og þú getur byggt það. Þótt ýmsar borgir séu farnar að leggja áherslu á byggingu hleðsluhauga hefur framboð á hleðsluhaugum með eðli opinberra hluta verið langt á eftir hleðslueftirspurn eftir nýjum orkutækjum með eðli einkahluta.
Í þriðja lagi breyttu breytingar á samhengi hleðsluframboðs og eftirspurnar samsetningu gjaldtökuverðsins. Almennt séð er gjaldtökuverð opinberra hleðsluhauga samsett úr tveimur hlutum: þjónustugjaldi og rafmagnsreikningi. Þar á meðal eru breytingar á rafmagnsreikningum tiltölulega reglulegar. Það skiptist í tinda, flata hluta og lægðir allan sólarhringinn, sem samsvarar mismunandi háum raforkuverði. Þjónustugjaldið er leiðrétt í samræmi við reglur mismunandi landshluta, mismunandi tímabila og mismunandi fyrirtækja. Þegar rafknúið ökutæki hefur ekki enn verið vinsælt og hleðsluhaugurinn hefur verið stofnaður er hleðslueftirspurn minni en framboð á hleðsluhaugum á þessum tíma. Til þess að fá ökumenn til að hlaða þá gefur hleðslustaursaðili afslátt af þjónustugjaldinu og laðar jafnvel að bílstjórann í gegnum verðafsláttinn og jafnvel verðstríðið. Með hægfara útbreiðslu rafknúinna ökutækja og stöðu framboðs á hleðsluhaugum í stuttu máli mun rekstraraðili hleðslubunkans náttúrulega fara á markaðinn, ekki lengur framkvæma þjónustugjöld og hleðsluverðið mun hækka. Það má sjá að þetta er breyting á framboðs- og eftirspurnarsambandi hleðslumarkaðarins.
Verðið mun tala og það túlkar söguna um samband framboðs og eftirspurnar á hleðslubunkanum. Í raun er verðið spegill, allt í öllum atvinnugreinum, allt í því.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Pósttími: Jan-07-2024
