Singapúr hefur tekið ótrúlegum framförum í viðleitni sinni til að stuðla að upptöku rafknúinna ökutækja (EV) og skapa grænni samgöngugeirann. Með uppsetningu hraðhleðslustöðva á þægilegum stöðum víðs vegar um borgríkið, stefnir Singapore að því að gera rafhleðslutæki aðgengilegri en nokkru sinni fyrr.
Nýlega tilkynnti háttsettur ráðherra sjálfbærni og umhverfis, Amy Khor, áætlanirnar við kynningu á fyrstu lotu hraðhleðslustöðva í HDB Hub í Toa Payoh Central og Oasis Terraces í Punggol. Þessar hleðslustöðvar eru beittar á svæðum þar sem umferð er mikil til að tryggja þægindi fyrir eigendur rafbíla.
Singapúr hefur þegar náð bráðabirgðamarkmiði sínu um að útbúa eitt af hverjum þremur HDB bílastæðum með rafhleðslutæki fyrir árið 2023. Framvegis ætlar ríkisstjórnin að útbúa þau bílastæði sem eftir eru með hleðslutæki á næstu árum og stækka hleðsluinnviðina enn frekar.
Þó að hæghleðslutæki nægi flestum rafbílaeigendum sem geta hlaðið ökutæki sín á einni nóttu, þá gegna hraðhleðslutæki afgerandi hlutverki fyrir ökutæki með mikla kílómetra fjarlægð eins og leigubíla, einkaleigubíla og bílaflota. Þessi hraðhleðslutæki geta veitt 100 til 200 km til viðbótar drægni innan 30 mínútna til klukkustundar, sem dregur verulega úr hleðslutíma. Með því að setja upp hraðhleðslutæki á þægilegri stöðum, eins og á hvíldarstöðum þar sem ökumenn geta hlaðið ökutæki sín á meðan þeir taka hlé, stefnir stjórnvöld að því að hvetja fleiri ökumenn til að skipta yfir í rafbíla.
Viðleitni til að stuðla að upptöku rafbíla í Singapúr hefur skilað vænlegum árangri. Árið 2023 voru rafbílaskráningar 18,2% allra nýskráninga bíla, sem er veruleg aukning samanborið við 11,8% árið 2022 og 3,8% árið 2021. Þessi hækkun bendir til vaxandi viðurkenningar og vals fyrir rafbíla meðal Singaporebúa.
Skuldbinding stjórnvalda til að stækka hleðsluinnviði og styðja við innleiðingu rafbíla skiptir sköpum til að auðvelda þessa umskipti. Með því að bjóða upp á áreiðanlegt og aðgengilegt net hleðslustöðva, stefnir Singapúr að því að takast á við eitt af lykiláhyggjum hugsanlegra rafbílakaupenda - sviðskvíða. Þessi innviðauppbygging, ásamt fjárhagslegum hvötum og vitundarherferðum, mun stuðla að víðtækri upptöku rafbíla í landinu.
Þar að auki er sókn Singapúr fyrir rafbíla í takt við víðtækari afkolefnislosunarstefnu þess. Flutningageirinn er verulegur þáttur í kolefnislosun og að skipta yfir í rafbíla er ein áhrifaríkasta leiðin til að draga úr þessari losun. Með því að kynna rafbíla og fjárfesta í endurnýjanlegum orkugjöfum stefnir Singapore að því að skapa sjálfbæra og umhverfisvæna framtíð.
Til viðbótar við hleðsluinnviðina, fjárfestir Singapore einnig í rannsóknum og þróun fyrir rafbílatækni og rafhlöðutækni. Ríkisstjórnin hefur átt í samstarfi við hagsmunaaðila iðnaðarins til að styðja við þróun háþróaðra rafbílaíhluta og kanna nýstárlegar lausnir til að auka skilvirkni og frammistöðu rafbíla.
Þar sem áætlanir um uppsetningu rafhlaðatækis halda áfram að þróast, vonast Singapúr til að viðhalda skriðþunganum og verða vitni að verulegri aukningu rafbíla á vegum. Með því að hlúa að samstarfi milli stjórnvalda, hagsmunaaðila í iðnaði og bifreiða, stefnir Singapúr í átt að hreinni, grænni og sjálfbærari samgöngulandslagi.
Að lokum má segja að viðleitni Singapúr til að efla rafknúin farartæki og grænar samgöngur séu lofsverðar. Uppsetning hraðhleðslustöðva á þægilegum stöðum, ásamt skuldbindingu stjórnvalda um að stækka hleðsluinnviði, sýnir ákvörðun Singapúr um að taka á móti sjálfbærum hreyfanleika. Með því að skapa umhverfi sem gerir rafbíla kleift að taka upp rafbíla, er Singapore að ryðja brautina fyrir grænni framtíð og setja fordæmi fyrir önnur lönd til að fylgja eftir.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Birtingartími: 26-jan-2024
