Þegar rafknúin markaður (EV) markaður stækkar á heimsvísu verður þörfin fyrir stöðluð og skilvirk hleðsluinnviði sífellt mikilvægari. Mismunandi svæði hafa tekið upp ýmsa staðla til að koma til móts við sérstakar kröfur sínar, reglugerðarumhverfi og tæknilega getu. Þessi grein veitir yfirgripsmikla greiningu á aðal EV hleðslustaðla um Bandaríkin, Evrópu, Kína, Japan og sérkerfi Tesla, þar sem gerð er grein fyrir stöðluðum spennu og núverandi kröfum, afleiðingum fyrir hleðslustöðvar og árangursríkar aðferðir fyrir þróun innviða.
Bandaríkin: SAE J1772 og CCS
Í Bandaríkjunum eru algengustu EV hleðslustaðlarnir SAE J1772 fyrir AC hleðslu og sameinuðu hleðslukerfi (CCS) fyrir bæði AC og DC hleðslu. SAE J1772 staðallinn, einnig þekktur sem J Plug, er mikið notaður við stig 1 og stigs 2 AC hleðslu. Hleðsla stigs 1 starfar við 120 volt (v) og allt að 16 amper (a), sem veitir afköst allt að 1,92 kilowatt (kW). Hleðsla stigs 2 starfar við 240V og allt að 80A og býður upp á afköst allt að 19,2 kW.
CCS staðallinn styður Higur Power DC hraðhleðslu, með dæmigerðum DC hleðslutækjum í Bandaríkjunum sem skila á bilinu 50 kW og 350 kW við 200 til 1000 volt og allt að 500A. Þessi staðall gerir kleift að hlaða hratt, sem gerir það hentugt fyrir langvarandi ferðalög og viðskiptaleg forrit.
Kröfur um innviði:
Uppsetningarkostnaður: AC hleðslutæki (stig 1 og stig 2) eru tiltölulega ódýrir að setja upp og hægt er að samþætta þær í íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði með núverandi rafkerfi.
Aflframboð:DC hratt hleðslutækiKrefjast umtalsverða uppfærslu á rafmagni, þar með talið rafmagnstengingum með mikla afköst og öflug kælikerfi til að stjórna hitaleiðni.
Fylgni reglugerðar: Fylgni við byggingarkóða og öryggisstaðla skiptir sköpum fyrir örugga dreifingu hleðslustöðva.
Evrópa: Tegund 2 og CCS
Evrópa notar aðallega tegund 2 tengisins, einnig þekkt sem Mennekes tengið, fyrir AC hleðslu og CCS fyrir DC hleðslu. Tegund 2 tengisins er hannað fyrir einn fasa og þriggja fasa AC hleðslu. Einfasa hleðsla starfar við 230V og allt að 32A, sem veitir allt að 7,4 kW. Þriggja fasa hleðsla getur skilað allt að 43 kW við 400V og 63A.
CCS í Evrópu, þekktur sem CCS2, styður bæði AC og DC hleðslu.DC hratt hleðslutækiÍ Evrópu er venjulega á bilinu 50 kW til 350 kW, starfar við spennu milli 200V og 1000V og strauma upp í 500A.
Kröfur um innviði:
Uppsetningarkostnaður: Hleðslutæki af tegund 2 eru tiltölulega einföld til að setja upp og eru samhæfðar flestum rafkerfum íbúðar og verslunar.
Afltframboð: Mikil kraftar DC hraðhleðslutæki krefjast verulegra fjárfestinga í innviðum, þar með talið sérstökum háspennulínum og háþróaðri hitastjórnunarkerfi.
Fylgni reglugerðar: Fylgni við strangar öryggis- og samvirkni staðla ESB tryggir víðtæka upptöku og áreiðanleika EV hleðslustöðva.
Kína: GB/T Standard
Kína notar GB/T staðalinn fyrir bæði AC og DC hleðslu. GB/T 20234.2 staðallinn er notaður við AC hleðslu, með eins fasa hleðslu sem starfar við 220V og allt að 32A, sem skilar allt að 7,04 kW. Þriggja fasa hleðsla starfar við 380V og allt að 63A, sem veitir allt að 43,8 kW.
Fyrir DC hraðhleðslu,GB/T 20234.3 StandardStyður aflstig frá 30 kW til 360 kW, með rekstrarspennu á bilinu 200v til 1000V og straumar upp í 400A.
Kröfur um innviði:
Uppsetningarkostnaður: AC hleðslutæki byggð á GB/T staðli eru hagkvæmar og hægt er að samþætta þær í íbúðarhúsnæði, atvinnuhúsnæði og almenningsrými með núverandi rafmagnsinnviði.
Framboð á krafti: DC hratt hleðslutæki þurfa verulegar raforkuaukningar, þar með talið tengingar með mikla afköst og árangursrík kælikerfi til að stjórna hitanum sem myndast við hleðslu með mikla kraft.
Fylgni reglugerðar: Að tryggja samræmi við innlendar staðla og öryggisreglur Kína er nauðsynleg fyrir örugga og skilvirka dreifingu EV hleðslustöðva.
Japan: Chademo Standard
Japan notar fyrst og fremst Chademo staðalinn fyrir DC hraðhleðslu. Chademo styður afköst frá 50 kW til 400 kW, með rekstrarspennu milli 200V og 1000V og strauma upp í 400A. Fyrir AC hleðslu notar Japan tengi tegund 1 (J1772), sem starfar við 100V eða 200V fyrir hleðslu með einum fasa, með afköstum allt að 6 kW.
Kröfur um innviði:
Uppsetningarkostnaður: AC hleðslutæki sem nota tegund 1 tengi eru tiltölulega auðveld og ódýr að setja upp í íbúðar- og viðskiptalegum stillingum.
Afl til að framboð: DC hratt hleðslutæki byggð á Chademo staðlinum krefjast verulegra rafmagns innviða fjárfestinga, þar með talið hollur háspennulínur og háþróuð kælikerfi.
Fylgni reglugerðar: Fylgni við strangar öryggis- og samvirkni staðla Japans er mikilvægt fyrir áreiðanlega rekstur og viðhald EV hleðslustöðva.
Tesla: Sér forþjöppunet
Tesla notar sérhleðslustaðal fyrir Supercharger Network sína og býður upp á háhraða DC hraðhleðslu. Tesla Superchargers getur skilað allt að 250 kW, starfað á 480V og allt að 500A. Tesla ökutæki í Evrópu eru búin CCS2 tengjum, sem gerir þeim kleift að nota CCS hratt hleðslutæki.
Kröfur um innviði:
Uppsetningarkostnaður: Superchargers Tesla felur í sér umtalsverðar fjárfestingar í innviðum, þar með talið rafmagnstengingar með mikla afkastagetu og háþróað kælikerfi til að takast á við mikla afköst.
Afltframboð: Mikil kraftar kröfur forþjöppu krefjast sérstakrar uppfærslu á rafmagnsinnviði, sem oft þarfnast samvinnu við veitufyrirtæki.
Fylgni reglugerðar: Að tryggja samræmi við svæðisbundna öryggisstaðla og reglugerðir er nauðsynleg fyrir áreiðanlegan og öruggan rekstur Supercharger Network Tesla.
Árangursríkar aðferðir til að hlaða stöðvarþróun
Strategic Location Planning:
Borgarsvæði: Einbeittu þér að því að setja upp AC hleðslutæki í íbúðarhúsnæði, atvinnuhúsnæði og almenningsbílastæði til að bjóða upp á þægilegan, hæga hleðsluvalkosti til daglegs notkunar.
Þjóðarbrautir og langferðaleiðir: Dreifðu DC hratt hleðslutæki með reglulegu millibili meðfram helstu þjóðvegum og langferðaleiðum til að auðvelda skjótan hleðslu fyrir ferðamenn.
Auglýsingamiðstöðvar: Settu upp High-Power DC Fast Chargers í verslunarmiðstöðvum, flutningamiðstöðvum og flotageymslu til að styðja við rekstur EV í atvinnuskyni.
Samstarf almennings og einkaaðila:
Samstarf við sveitarstjórnir, veitufyrirtæki og einkafyrirtæki til að fjármagna og beita hleðsluinnviði.
Hvetja fyrirtæki og fasteignaeigendur til að setja upp EV hleðslutæki með því að bjóða skattaafslátt, styrki og niðurgreiðslur.
Stöðlun og samvirkni:
Stuðla að því að samþykkja alhliða hleðslustaðla til að tryggja samvirkni milli mismunandi EV -gerða og hleðslunets.
Innleiða opnar samskiptareglur til að leyfa óaðfinnanlega samþættingu ýmissa hleðslukerfi, sem gerir notendum kleift að fá aðgang að mörgum hleðsluaðilum með einum reikningi.
Samþætting rista og orkustjórnun:
Sameinuðu hleðslustöðvar með snjallnet tækni til að stjórna eftirspurn eftir orku og framboð á skilvirkan hátt.
Framkvæmdu orkugeymslulausnir, svo sem rafhlöður eða ökutæki til netkerfa (V2G), til að halda jafnvægi á hámarks eftirspurn og auka stöðugleika ristanna.
Notendaupplifun og aðgengi:
Gakktu úr skugga um að hleðslustöðvar séu notendavænar, með skýrum leiðbeiningum og aðgengilegum greiðslumöguleikum.
Veittu rauntíma upplýsingar um framboð og stöðu hleðslutækisins í gegnum farsímaforrit og leiðsögukerfi.
Reglulegt viðhald og uppfærsla:
Koma á viðhaldsreglum til að tryggja áreiðanleika og öryggi hleðslu innviða.
Áætlun um reglulega uppfærslur til að styðja við meiri afköst og nýjar tækniframfarir.
Að lokum, hinir fjölbreyttu hleðslustaðlar á mismunandi svæðum draga fram þörfina fyrir sérsniðna nálgun við þróun EV innviða. Með því að skilja og takast á við einstaka kröfur hvers staðals geta hagsmunaaðilar í raun byggt upp yfirgripsmikið og áreiðanlegt hleðslukerfi sem styður alþjóðlegt umskipti yfir í rafmagns hreyfanleika.
Hafðu samband:
Fyrir persónulega samráð og fyrirspurnir um hleðslulausnir okkar, vinsamlegast hafðu samband við Lesley:
Netfang:sale03@cngreenscience.com
Sími: 0086 19158819659 (WeChat og WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Post Time: maí-25-2024
