Eftir því sem rafbílamarkaðurinn (EV) stækkar á heimsvísu verður þörfin fyrir staðlaða og skilvirka hleðsluinnviði sífellt mikilvægari.Mismunandi svæði hafa tekið upp ýmsa staðla til að koma til móts við sérstakar aflþörf þeirra, reglugerðarumhverfi og tæknilega getu.Þessi grein veitir yfirgripsmikla greiningu á helstu rafhleðslustöðlum í Bandaríkjunum, Evrópu, Kína, Japan og Tesla sérkerfi, þar sem fram kemur staðlaðar spennu- og straumkröfur, afleiðingar fyrir hleðslustöðvar og árangursríkar aðferðir við uppbyggingu innviða.
Bandaríkin: SAE J1772 og CCS
Í Bandaríkjunum eru algengustu rafhleðslustaðlarnir SAE J1772 fyrir AC hleðslu og Combined Charging System (CCS) fyrir bæði AC og DC hleðslu.SAE J1772 staðallinn, einnig þekktur sem J stinga, er mikið notaður fyrir 1. og 2. stigs AC hleðslu.Hleðsla 1. stigs vinnur við 120 volt (V) og allt að 16 amper (A), sem gefur allt að 1,92 kílóvött (kW) afl.Stig 2 hleðsla virkar á 240V og allt að 80A, sem býður upp á afl allt að 19,2 kW.
CCS staðallinn styður jafnstraumshraðhleðslu með meiri krafti, með dæmigerðum DC hleðslutæki í Bandaríkjunum sem skila á milli 50 kW og 350 kW við 200 til 1000 volt og allt að 500A.Þessi staðall gerir hraðhleðslu kleift, sem gerir hann hentugan fyrir langferðaferðir og í atvinnuskyni.
Innviðakröfur:
Uppsetningarkostnaður: AC hleðslutæki (stig 1 og stig 2) eru tiltölulega ódýr í uppsetningu og hægt er að samþætta þau í íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði með núverandi rafkerfum.
Aflframboð:DC hraðhleðslutækikrefjast umtalsverðra uppfærslna á rafvirkjum, þar á meðal raftengingar með mikilli afkastagetu og öflugra kælikerfis til að stjórna hitaleiðni.
Samræmi við reglur: Fylgni við staðbundna byggingarreglur og öryggisstaðla skiptir sköpum fyrir örugga uppsetningu hleðslustöðva.
Evrópa: Tegund 2 og CCS
Evrópa notar aðallega tegund 2 tengið, einnig þekkt sem Mennekes tengið, fyrir AC hleðslu og CCS fyrir DC hleðslu.Tegund 2 tengið er hannað fyrir einfasa og þriggja fasa AC hleðslu.Einfasa hleðsla virkar á 230V og allt að 32A og veitir allt að 7,4 kW.Þriggja fasa hleðsla getur skilað allt að 43 kW við 400V og 63A.
CCS í Evrópu, þekktur sem CCS2, styður bæði AC og DC hleðslu.DC hraðhleðslutækií Evrópu er venjulega á bilinu 50 kW til 350 kW, sem starfar við spennu á milli 200V og 1000V og straumar allt að 500A.
Innviðakröfur:
Uppsetningarkostnaður: Hleðslutæki af tegund 2 eru tiltölulega einföld í uppsetningu og eru samhæf flest rafkerfi fyrir íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði.
Aflframboð: Mikil aflþörf DC hraðhleðslutækja krefst umtalsverðra innviðafjárfestinga, þar á meðal sérstakar háspennulínur og háþróuð varmastjórnunarkerfi.
Samræmi við reglur: Samræmi við strönga öryggis- og rekstrarsamhæfisstaðla ESB tryggir víðtæka upptöku og áreiðanleika rafhleðslustöðva.
Kína: GB/T staðall
Kína notar GB/T staðalinn fyrir bæði AC og DC hleðslu.GB/T 20234.2 staðallinn er notaður fyrir AC hleðslu, með einfasa hleðslu sem starfar við 220V og allt að 32A, skilar allt að 7,04 kW.Þriggja fasa hleðsla virkar á 380V og allt að 63A og veitir allt að 43,8 kW.
Fyrir DC hraðhleðslu, theGB/T 20234.3 staðallstyður aflstig frá 30 kW til 360 kW, með rekstrarspennu á bilinu 200V til 1000V og straumar allt að 400A.
Innviðakröfur:
Uppsetningarkostnaður: Rekstrarhleðslutæki byggð á GB/T staðlinum eru hagkvæm og hægt að samþætta þau í íbúðarhúsnæði, atvinnuhúsnæði og almenningsrými með núverandi rafmagnsinnviði.
Aflframboð: DC hraðhleðslutæki krefjast umtalsverðra endurbóta á rafmagnsinnviðum, þar á meðal tengingum með miklum afköstum og skilvirkum kælikerfi til að stjórna hitanum sem myndast við hleðslu með miklum krafti.
Samræmi við reglur: Að tryggja að farið sé að innlendum stöðlum og öryggisreglum Kína er nauðsynlegt fyrir örugga og skilvirka uppsetningu rafbílahleðslustöðva.
Japan: CHAdeMO staðall
Japan notar fyrst og fremst CHAdeMO staðalinn fyrir DC hraðhleðslu.CHAdeMO styður afköst frá 50 kW til 400 kW, með rekstrarspennu á milli 200V og 1000V og strauma allt að 400A.Fyrir AC hleðslu notar Japan tegund 1 (J1772) tengi, sem virkar við 100V eða 200V fyrir einfasa hleðslu, með afköst allt að 6 kW.
Innviðakröfur:
Uppsetningarkostnaður: AC hleðslutæki sem nota Type 1 tengið eru tiltölulega auðveld og ódýr í uppsetningu í íbúðarhúsnæði og atvinnuhúsnæði.
Aflframboð: DC hraðhleðslutæki byggð á CHAdeMO staðlinum krefjast umtalsverðra fjárfestinga í rafmagnsinnviðum, þar á meðal sérstakar háspennulínur og háþróuð kælikerfi.
Samræmi við reglur: Fylgni við ströngum öryggis- og rekstrarsamhæfisstöðlum Japans er mikilvægt fyrir áreiðanlegan rekstur og viðhald rafbílahleðslustöðva.
Tesla: Sérstakt Supercharger Network
Tesla notar sér hleðslustaðla fyrir Supercharger netið sitt, sem býður upp á háhraða DC hraðhleðslu.Tesla forþjöppur geta skilað allt að 250 kW, virka við 480V og allt að 500A.Tesla ökutæki í Evrópu eru búin CCS2 tengjum, sem gerir þeim kleift að nota CCS hraðhleðslutæki.
Innviðakröfur:
Uppsetningarkostnaður: Forþjöppur Tesla fela í sér umtalsverðar fjárfestingar í innviðum, þar á meðal hágæða rafmagnstengingar og háþróuð kælikerfi til að takast á við mikla afköst.
Aflframboð: Mikil aflþörf ofurhleðslutækja krefst sérstakrar uppfærslu á rafmagnsinnviðum, sem oft þarfnast samstarfs við veitufyrirtæki.
Samræmi við reglur: Að tryggja samræmi við svæðisbundna öryggisstaðla og reglugerðir er nauðsynlegt fyrir áreiðanlegan og öruggan rekstur Supercharger netkerfis Tesla.
Árangursríkar aðferðir til að þróa hleðslustöðvar
Stefnumótandi staðsetningarskipulag:
Borgarsvæði: Einbeittu þér að því að setja upp straumhleðslutæki í íbúða-, verslunar- og almenningsbílastæðum til að bjóða upp á þægilega, hæga hleðsluvalkosti fyrir daglega notkun.
Hraðbrautir og langlínuleiðir: Settu upp DC hraðhleðslutæki með reglulegu millibili meðfram helstu þjóðvegum og langleiðum til að auðvelda ferðamönnum hraðhleðslu.
Verslunarmiðstöðvar: Settu upp aflmikil DC hraðhleðslutæki á viðskiptamiðstöðvum, flutningamiðstöðvum og flotageymslum til að styðja við rafbílastarfsemi í atvinnuskyni.
Samstarf opinberra og einkaaðila:
Vertu í samstarfi við sveitarfélög, veitufyrirtæki og einkafyrirtæki til að fjármagna og dreifa hleðsluinnviðum.
Hvetja fyrirtæki og fasteignaeigendur til að setja upp rafhleðslutæki með því að bjóða upp á skattafslátt, styrki og styrki.
Stöðlun og rekstrarsamhæfi:
Stuðla að upptöku alhliða hleðslustaðla til að tryggja samvirkni milli mismunandi rafbílagerða og hleðsluneta.
Innleiða opnar samskiptareglur til að leyfa óaðfinnanlega samþættingu ýmissa hleðsluneta, sem gerir notendum kleift að fá aðgang að mörgum hleðsluveitum með einum reikningi.
Netsamþætting og orkustjórnun:
Samþættu hleðslustöðvar með snjallnetstækni til að stjórna orkuþörf og framboði á skilvirkan hátt.
Innleiða orkugeymslulausnir, svo sem rafhlöður eða ökutæki-til-net (V2G) kerfi, til að jafna hámarkseftirspurn og auka stöðugleika netsins.
Notendaupplifun og aðgengi:
Tryggja að hleðslustöðvar séu notendavænar, með skýrum leiðbeiningum og aðgengilegum greiðslumöguleikum.
Gefðu rauntíma upplýsingar um framboð og stöðu hleðslutækis í gegnum farsímaforrit og leiðsögukerfi.
Reglulegt viðhald og uppfærslur:
Komdu á viðhaldsreglum til að tryggja áreiðanleika og öryggi hleðsluinnviða.
Skipuleggðu reglulega uppfærslur til að styðja við meiri afköst og nýjar tækniframfarir.
Að lokum benda hinir fjölbreyttu hleðslustaðlar á mismunandi svæðum fram á þörfina fyrir sérsniðna nálgun við uppbyggingu rafbílainnviða.Með því að skilja og takast á við einstaka kröfur hvers staðals geta hagsmunaaðilar í raun byggt upp alhliða og áreiðanlegt hleðslunet sem styður alþjóðlega umskipti yfir í rafhreyfanleika.
Hafðu samband við okkur:
Fyrir persónulega ráðgjöf og fyrirspurnir um hleðslulausnir okkar, vinsamlegast hafðu samband við Lesley:
Netfang:sale03@cngreenscience.com
Sími: 0086 19158819659 (Wechat og Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Birtingartími: 25. maí 2024
