Í lok maí birti FLO samning um að útvega 41 af 100 kílóvatta þessSmartDC hraðhleðslutækitil FCL, blanda orkudreifingarsamvinnufélaga sem starfa í Vestur-Kanada.
Hleðslutækin verða sett upp á 23 FCL verslunarstöðum í BC frá og með sumarinu, segir í tilkynningu. Hleðslutæki verða í þéttbýli og dreifbýli, sem miða að því að útbúa „hraðbrautahleðslugang“.
FLO mun sjá um búnað, hugbúnað, netrekstursþjónustu, viðhald, smíði og uppsetningu.
„Hraðhleðslutæki eru ekki bara punktar á kortinu, þau eru bráðnauðsynleg tækifæri til að halda ökumönnum rafbíla á veginum,“ sagði Louis Tremblay, forseti og forstjóri FLO. „Verkefni FLO með FCL mun auka aðgang að hraðri og áreiðanlegri hleðslu um Bresku Kólumbíu – sérstaklega í borgum og bæjum í dreifbýli – þar sem héraðið færist í átt að 100 prósenta núlllosunarlausum ökutækjum árið 2035.
Síðan á þriðjudaginn, afhjúpaði FLO samstarf sitt við Metro um að setja upp um það bil 500 tvöfalda höfn FLO ofurhraðhleðslutæki í meira en 130 Metro, Super C, Food Basics og Marché Adonis matvöruverslunum í Quebec og Ontario.
320 kílóvatta FLO Ultra hleðslutækin geta hlaðið flesta nýja rafbíla upp í 80% afkastagetu á 15 mínútum, segir fyrirtækið, og hleðst allt að 500 kílóvött þegar þau eru paruð við sekúndu sinnar tegundar.
Flestar neðanjarðarlestarstöðvarnar verða studdar af skuldbindingu Canada Infrastructure Bank upp á 235 milljónir dala til að koma yfir 1.900 almennum hraðhleðsluhöfnum til Kanada fyrir árið 2027.
Hypercharge tilkynnti einnig á þriðjudag að það myndi vinna með Calgary-fasteignafyrirtækinu Deveraux að því að setja upp 60 hleðslustöðvar í þremur íbúðasamfélögum í Winnipeg og 19 hleðslustöðvar í íbúðasamfélagi í Edmonton. Afhending er áætluð um mitt ár 2025.
„Þegar við byggjum á sterku, núverandi sambandi okkar við Deveraux, sem hefur þegar séð uppsetningu á 110 hleðslustöðvum í 10 Deveraux samfélögum víðs vegar um Kanada til þessa, er Hypercharge stolt af því að styðja metnaðarfull markmið Deveraux um að rafvæða bílastæða sína,“ Chris Koch, yfirmaður vöxt og samstarf hjá Hypercharge, sagði í tilkynningu.
Kanada stendur frammi fyrir halla á rafhleðslutæki
Þó fleirialmennings rafhleðslutækier verið að setja upp eða lofa, skortir Kanada enn þann fjölda sem þarf til að knýja sífellt rafvæddari framtíð, benda rannsóknir til.
Greining frá Electric Autonomy fann næstum 33 prósenta aukningu á almennum rafhleðslutækjum frá 2022 til 2023, sem gefur til kynna að það sé vöxtur.
Að uppfylla áætlun Natural Resources Canada fyrir Kanada undir 2035 núll-losunarlausu söluumboði ökutækja mun þýða að komið verði upp næstum 16 sinnum fleiri opinberum hleðsluhöfnum en það er núna, á næstu 11 árum.
Í janúar 2024 skýrslu frá Pollution Probe og Mobility Futures Lab um hleðsluupplifunina í Kanada fannst hlutfallið um það bil 20 rafbílar á móti einni rafbílahöfn í Kanada, tvöfalt alþjóðlegt meðaltal 10 rafbíla á einu hleðslutæki. Landið er líka eitt það stærsta í heiminum hvað varðar landmassa, sem þýðir að margir ferðamenn verða að fara yfir lengri vegalengdir til að komast á áfangastað.
Að hafa nægilegt magn af hleðslutæki fyrir almenning getur skipt sköpum fyrir almenna notkun rafbíla. Aðgengi að hleðslu rafbíla á almennum stöðum á stöðum sem oft er ferðast um var nefndur sem mikilvægur þáttur á bak við ákvörðunina um að kaupa rafbíl, könnun sem mengunarrannsóknaraðili hefur meðal yfir 1.500 kanadískra rafbílaeigenda.
Yfir 20 milljarða dollara í fjárfestingu á næstu þremur áratugum þarf til að byggja uppEV hleðslukerfi, reiknaði rannsóknin frá Dunsky.
Alríkisstjórnin hefur fjárfest yfir 1 milljarð dala í rafbílahleðslu frá og með mars 2024.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Pósttími: 14-jún-2024
