Þó að sumir bílaframleiðendur í Bandaríkjunum gætu verið að hægja á framleiðslu rafknúinna ökutækja, þá eru verulegar framfarir í hleðsluinnviðum að gerast hratt og taka á lykilhindrun fyrir útbreiddri notkun rafknúinna ökutækja.
Samkvæmt greiningu Bloomberg Green á alríkisgögnum voru næstum 600 hraðhleðslustöðvar virkjaðar fyrir bandaríska ökumenn á fyrsta ársfjórðungi þessa árs, sem er 7,6% aukning frá lokum árs 2023. Eins og er eru næstum 8.200 hraðhleðslustöðvar fyrir rafbíla um allt land, sem jafngildir um það bil einni stöð fyrir hverjar 15 bensínstöðvar. Tesla stendur fyrir rétt rúmlega fjórðungi þessara stöðva.
Chris Ahn, yfirmaður rafvæðingarráðgjafar hjá Deloitte, sagði: „Eftirspurn eftir rafbílum hefur hægt á sér en hún hefur ekki stöðvast. Það eru ekki mörg svæði eftir án hleðsluinnviða. Mörg staðsetningarvandamál hafa verið leyst.“
Að hluta til ástæðan fyrir aukningu í innviðauppbyggingu á fyrsta ársfjórðungi er áætlun Biden-stjórnarinnar um innviði fyrir rafbíla, 5 milljarða dala verkefni sem miðar að því að brúa bil í hleðslukerfinu. Nýlega gerði alríkisstyrkur kleift að virkja hraðhleðslustöð við Kahului Park & Ride á Maui og aðra fyrir utan Hannaford-matvöruverslunina í Rockland í Maine.
Þegar fylkin byrja að nýta sér úthlutaða fjármuni geta bandarískir ökumenn búist við bylgju svipaðra opnunar hleðslustöðva. Eins og er er vöxtur hleðslustöðva þó fyrst og fremst knúinn áfram af markaðsöflum. Aukin útbreiðsla rafknúinna ökutækja á vegum eykur hagkvæmni rekstraraðila hleðslukerfa. Þar af leiðandi eru þessir rekstraraðilar að stækka innviði sína og nálgast arðsemi.
BloombergNEF spáir því að árlegar tekjur af almenningshleðslutækjum í heiminum muni ná 127 milljörðum dala árið 2030, og að Tesla muni standa undir 7,4 milljörðum dala af þeirri upphæð.
„Við erum að nálgast þann punkt þar sem margar af þessum hleðslustöðvum verða arðbærar,“ sagði Philipp Kampshoff, leiðtogi Center for Future Mobility hjá McKinsey. „Nú er skýr leið fram á við, sem gerir frekari sveigjanleika skynsamlega.“
Kampshoff býst við að næsta bylgja kaupenda rafbíla muni fela í sér fleiri íbúðabúa sem reiða sig mikið á opinberar hleðslustöðvar frekar en heimahleðslulausnir.
Smásalar leggja einnig sitt af mörkum til aukinnar hleðsluinnviða með því að setja upp hleðslutæki á stöðum sínum, sem býður viðskiptavinum upp á þægindi þess að geta hlaðið á meðan þeir borða. Á fyrsta ársfjórðungi voru tíu hleðslutæki sett upp í matvöruverslunum Buc-ee og níu í Wawa-verslunum.
Þökk sé þessu átaki er almenningshleðsluumhverfið í Bandaríkjunum að stækka út fyrir strandsvæðin. Indiana bætti til dæmis við 16 nýjum hraðhleðslustöðvum á milli janúar og apríl. Á sama hátt opnuðu Missouri og Tennessee hvert 13 nýjar stöðvar, en Alabama kynnti til sögunnar 11 viðbótarhleðslustöðvar.
Þrátt fyrir vöxt í almennum hleðsluinnviðum glíma rafbílar enn við þá skynjun að framboð á hleðslutækjum sé ófullnægjandi, að sögn Samönthu Houston, yfirmanns ökutækjagreiningar hjá Samtökum áhyggjufullra vísindamanna. „Það er oft töf frá því að hleðsluinnviðir eru komnir á fót og sjáanlegir og þegar almenningsálit samræmist þeim,“ útskýrði hún. „Í ákveðnum héruðum landsins er sýnileiki hleðsluinnviða enn áskorun.“
Hafðu samband við okkur:
Fyrir persónulega ráðgjöf og fyrirspurnir um hleðslulausnir okkar, vinsamlegast hafið samband við Lesley:
Netfang:sale03@cngreenscience.com
Sími: 0086 19158819659 (Wechat og Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Birtingartími: 4. maí 2024
