Þann 20. maí gaf PwC út skýrsluna „Markaðshorfur fyrir rafbílahleðslu“, sem sýndi að með auknum vinsældum rafknúinna ökutækja hafa Evrópa og Kína eftirspurn eftir hleðsluinnviðum.Skýrslan spáir því að árið 2035 muni Evrópa og Kína þurfa meira en 150 milljónir hleðsluhauga og um 54.000 rafhlöðuskiptastöðvar.
Skýrslan sýnir að langtímamarkmið rafvæðingar léttra farartækja og meðal- og þungra farartækja eru skýr. Árið 2035 mun eignarhald á léttum rafknúnum ökutækjum undir 6 tonnum í Evrópu og Kína ná 36% -49% og eignarhald á meðalstórum og þungum rafknúnum ökutækjum yfir 6 tonnum í Evrópu og Kína mun ná 22% -26%. Í Evrópu mun söluhlutfall nýrra bíla rafknúinna léttra ökutækja og rafknúinna meðalstórra og þungra bíla halda áfram að vaxa og er búist við að hún nái 96% og 62% í sömu röð árið 2035. Í Kína, knúið áfram af "tví kolefnis" markmiðinu, Árið 2035 er gert ráð fyrir að söluhlutfall nýrra bíla rafknúinna léttra ökutækja og rafknúinna meðal- og þungra bíla nái 78% og 41% í sömu röð. Notkunarsviðsmyndir tengiltvinnbíla í Kína eru skýrari en í Evrópu. Almennt séð er rafgeymirageta mildra tvinnbíla í Kína meiri, sem þýðir að þörfin fyrir hleðslu er meiri en í Evrópu. Árið 2035 er gert ráð fyrir að heildaraukning bílaeignar Kína verði meiri en í Evrópu.
Harold Weimer, leiðandi samstarfsaðili PwC á heimsvísu í bílaiðnaðinum, sagði: „Nú er evrópski markaðurinn aðallega knúinn áfram af meðalverðum B- og C-flokka fólksbílum og fleiri nýjar rafknúnar gerðir verða settar á markað og fjöldaframleiddar í framtíðinni Þegar horft er fram á veginn munu ódýrari gerðir B- og C-flokks aukast smám saman og verða samþykktar af breiðari hópi neytenda.
Fyrir þróun rafknúinna farartækja í Evrópu er mælt með því að iðnaðurinn byrji á fjórum lykilþáttum til að takast á við skammtímabreytingar. Í fyrsta lagi, flýta fyrir þróun og kynningu á hagkvæmum og vel völdum rafmagnsmódelum; í öðru lagi, draga úr áhyggjum af afgangsverðmæti og notuðum rafbílamarkaði; í þriðja lagi, flýta fyrir stækkun netsins og bæta hleðsluþægindi; í fjórða lagi, bætahleðsluupplifun notendameð verðinu."
Skýrslan spáir því að árið 2035 verði hleðsluþörfin í Evrópu og Kína 400+ teravattstundir og 780+ teravattstundir í sömu röð. Í Evrópu er 75% af hleðslueftirspurn eftir meðalstórum og þungum ökutækjum mætt með sjálfsmíðuðum sérstöðvum, en í Kína mun sjálfbyggð sérhleðsla og rafhlöðuskipti ráða yfir 29% og 56% af raforkuþörfinni í sömu röð fyrir árið 2035. Hleðsla með snúru er meginstraumurinnhleðslutækni fyrir rafbíla. Rafhlöðuskipti, sem viðbótarform af orkuuppbót, hefur fyrst verið beitt í fólksbílageiranum í Kína og hefur möguleika á notkun í þungum vörubílum.
Það eru sex helstu tekjustofnar íhleðslu rafbílavirðiskeðja, þ.e.: vélbúnaður fyrir hleðslubunka, hugbúnað fyrir hleðslubunka, staði og eignir, aflgjafar, hleðslutengd þjónusta og virðisaukandi hugbúnaðarþjónusta. Að ná arðbærum vexti er mikilvæg dagskrá fyrir allt vistkerfið. Í skýrslunni kemur fram að það eru sjö leiðir til að taka þátt í samkeppninni á hleðslumarkaði fyrir rafbíla.
Fyrst skaltu selja eins mörg hleðslutæki og mögulegt er í gegnum ýmsar rásir og nota aðgerðir eins og snjalla markaðssetningu til að afla tekna af uppsettum grunni á líftíma eigna. Í öðru lagi, þar sem kynning á hleðslubúnaði rafknúinna ökutækja heldur áfram að stækka, auka skarpskyggni nýjasta hugbúnaðarins á uppsettum búnaði og gaum að notkun og samþættri verðlagningu. Í þriðja lagi, afla tekna með því að leigja vefsvæði til netrekenda sem rukka gjald, nýta sér bílastæðatíma neytenda og skoða módel fyrir sameiginlegt eignarhald. Í fjórða lagi skaltu setja upp eins marga hleðsluhauga og mögulegt er og gerast þjónustuaðili fyrir þjónustuver og viðhald vélbúnaðar. Í fimmta lagi, þegar markaðurinn þroskast, fáðu sjálfbæra tekjuskiptingu frá núverandi þátttakendum og endanotendum með hugbúnaðarsamþættingu. Í sjötta lagi, hjálpa landeigendum að átta sig á reiðufé með því að bjóða upp á fullkomnar hleðslulausnir. Í sjöunda lagi, tryggja að það séu eins margar síður og mögulegt er til að hámarka afköst afl en viðhalda orkuarðsemi og þjónustukostnaði fyrir allt hleðslukerfið.
Ef þú vilt vita meira um þetta skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur.
Sími: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Birtingartími: 19-jún-2024
