Rafmagnsnet eiga í erfiðleikum með að halda í við ættleiðingu rafknúinna ökutækja, varar Alþjóðaorkumálastofnunin við
Hröð aukning í notkun rafknúinna ökutækja (EV) veldur verulegum áskorunum fyrir rafkerfi um allan heim, samkvæmt nýlegri greiningu sem gerð var af Alþjóðaorkumálastofnuninni (IEA). Í skýrslunni er lögð áhersla á brýna þörf á að þróa og uppfæra netinnviði til að mæta vaxandi eftirspurn eftir rafhreyfanleika en tryggja áreiðanlega og sjálfbæra orkuveitu.
Vaxandi þrýstingur á rafmagnsnet:
Þar sem sala á rafbílum nær nýjum hæðum, standa rafmagnsnet frammi fyrir vaxandi þrýstingi. Greining McKinsey & Company spáir því að árið 2030 muni Evrópusambandið eitt og sér þurfa að lágmarki 3,4 milljónir opinberra hleðslustaða. Hins vegar kemur í ljós í skýrslu IEA að alþjóðleg viðleitni til að styrkja netinnviði hefur verið ófullnægjandi, stofnað framtíð rafbílamarkaðarins í hættu og hindrað framfarir í átt að loftslagsmarkmiðum.
Þörfin fyrir stækkun nets:
Til að mæta áskorunum sem rafbílar skapa og ná metnaðarfullum loftslagsmarkmiðum, undirstrikar IEA nauðsyn þess að bæta við eða skipta um 80 milljón kílómetra af rafmagnsnetum fyrir árið 2040. Þessi umtalsverða uppfærsla myndi samsvara heildarlengd allra núverandi neta um allan heim. Slík stækkun myndi krefjast umtalsverðrar aukningar á fjárfestingum, þar sem í skýrslunni er mælt með tvöföldun á árlegum nettengdum fjárfestingum í yfir 600 milljarða dollara fyrir árið 2030.
Aðlögun kerfisreksturs og reglugerðar:
Í skýrslu IEA er lögð áhersla á að grundvallarbreytingar séu nauðsynlegar í rekstri netkerfis og reglugerðum til að styðja við samþættingu rafknúinna ökutækja. Ósamræmd hleðslumynstur getur þvingað net og valdið truflunum á framboði. Til að bregðast við þessu er í skýrslunni lagt til að snjallhleðslulausnir verði notaðar, kraftmikil verðlagningarkerfi og þróun flutnings- og dreifikerfis sem geta sinnt aukinni eftirspurn eftir raforku.
Nýsköpun í hleðsluinnviðum:
Leikmenn í iðnaði eru að gera ráðstafanir til að létta álagi á rafmagnsnet. Fyrirtæki eins og GRIDSERVE nota háþróaða tækni eins og litíumjónarafhlöður og sólarorku til að bjóða upp á hleðslulausnir með miklum krafti. Þessar nýstárlegu aðferðir draga ekki aðeins úr áhrifum á netið heldur stuðla einnig að heildarviðnámsþol hleðsluinnviða.
Hlutverk ökutækis-til-nets tækni:
Samþætting ökutækis í net (V2G) tækni lofar góðu við að draga úr áskorunum í neti. V2G gerir rafbílum kleift að draga ekki aðeins rafmagn af netinu heldur einnig skila umframorku aftur til þess. Þetta tvíátta orkuflæði gerir rafbílum kleift að þjóna sem hreyfanlegar orkugeymslueiningar, styðja við stöðugleika nets á álagstímum eftirspurnar og auka seiglu netsins í heild.
Niðurstaða:
Eftir því sem alþjóðleg umskipti í átt að rafhreyfanleika öðlast skriðþunga er brýnt að forgangsraða þróun og uppfærslu rafkerfisins. Fullnægjandi netgeta og virkni eru nauðsynleg til að mæta aukinni eftirspurn eftir rafhleðslu og til að tryggja áreiðanlega og sjálfbæra orkugjafa. Með samstilltu átaki í stækkun nets, nútímavæðingu og nýstárlegum hleðslulausnum er hægt að takast á við áskoranirnar sem rafvæðing samgangna veldur á áhrifaríkan hátt, sem ryður brautina fyrir grænni og sjálfbærari framtíð.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Birtingartími: 16. desember 2023
