Rafknúinn ökutæki (EV) iðnaður er vitni að breytingu í átt að beinni núverandi (DC) hleðslu sem ákjósanlegri aðferð til að hlaða EV rafhlöður. Þó að hleðsla til skiptis (AC) hafi verið staðalbúnaðurinn, þá er þörfin fyrir hraðari hleðslutíma og möguleiki á bættri skilvirkni sem knýr upptöku DC hleðsluinnviða. Þessi grein kannar ástæðurnar fyrir því að hleðsla DC er ætlað að verða norm, ekki aðeins fyrir opinberar hleðslustöðvar meðfram helstu flutningaleiðum heldur einnig í verslunarmiðstöðvum, verslunarmiðstöðvum, vinnustöðum og jafnvel heimilum.
Tíma skilvirkni:
Einn helsti kosturinn við hleðslu DC er verulega hraðari hleðslutími miðað við AC hleðslu. AC hleðslutæki, jafnvel við hærri spennu, taka samt nokkrar klukkustundir að endurhlaða að fullu tæma EV rafhlöðu. Aftur á móti geta DC hleðslutæki skilað miklu hærra valdastigi, þar sem lægstu DC hleðslutækin veita 50 kW, og öflugasta afhendingu allt að 350 kW. Hraðari hleðslutímar gera EV eigendum kleift að bæta rafhlöður sínar meðan þeir keyra erindi eða taka þátt í athöfnum sem þurfa innan við 30 mínútur, svo sem að versla eða grípa í máltíð.
Auka eftirspurn og minni biðtíma:
Þegar fjöldi EVs á veginum heldur áfram að aukast eykst eftirspurnin eftir hleðsluinnviði veldishraða. AC hleðslutæki, með hægari hleðsluhraða, geta leitt til lengri biðtíma, sérstaklega á álagstímum. DC hleðslutæki, með hærri afköst þeirra, geta dregið úr þessu máli með því að gera meiri fjölda ökutækja kleift að hlaða hratt, draga úr biðtíma og tryggja sléttari hleðsluupplifun. Innviðir DC hleðslu mun skipta sköpum fyrir EV iðnaðinn til að stækka á skilvirkan hátt og koma til móts við vaxandi fjölda rafknúinna ökutækja.
Arðsemi og markaðsgeta:
DC Charging býður upp á möguleika á arðsemi fyrir að hlaða innviði rekstraraðila. Með getu til að skila hærra aflstigum geta DC hleðslutæki laðað fleiri viðskiptavini og aukið hleðslutekjur. Að auki, með því að komast framhjá þörfinni fyrir hleðslutæki um borð, sem eru kostnaðarsamir og bæta við ökutækjum, geta bílaframleiðendur sparað framleiðslukostnaði. Hægt er að lækka þessa kostnaðarlækkun til neytenda, gera EVs hagkvæmari og auka enn frekar ættleiðingu sína.
Hleðsla á vinnustað og íbúðarhúsnæði:
Hleðsla DC er einnig að ná gripi í vinnustað og íbúðarhúsnæði. Vinnuveitendur eru að átta sig á því að fjárfesting í innbyggingu DC hleðslu býður upp á betri viðskiptavinaupplifun fyrir starfsmenn sína og gesti. Með því að bjóða upp á hraðhleðsluhæfileika geta vinnuveitendur tryggt að EV eigendur hafi aðgang að þægilegum hleðsluvalkostum á vinnutíma sínum. Ennfremur, með auknum fjölda sólkerfa á þaki og geymslu rafhlöður á DC, með því að hafa DC íbúðarhleðslutæki gerir ráð fyrir óaðfinnanlegri samþættingu og orkuskiptingu milli sólarplötur, EV rafhlöður og íbúðargeymslukerfi, sem lágmarka orkutap í tengslum við viðskipti milli DC og AC.
Framtíðarkostnaðarlækkun:
Þrátt fyrir að innviði DC geti nú verið dýrari en hliðstæða AC er gert ráð fyrir að hagkerfi og tækniframfarir muni lækka kostnað með tímanum. Þegar upptaka EVs og tengdrar tækni heldur áfram að aukast er líklegt að kostnaðarmunur milli AC og DC hleðslu muni þrengja. Þessi kostnaðarlækkun mun gera DC að rukka aðgengilegri og fjárhagslega hagkvæmari fyrir breiðara forrit og flýta fyrir upptöku sinni enn frekar.
Ályktun:
Hleðsla DC er í stakk búin til að verða norm fyrir rafbíla vegna tímaskilvirkni, minni biðtíma, arðsemisgetu og eindrægni við önnur DC-knúin tæki og kerfi. Eftir því sem eftirspurnin eftir EVS heldur áfram að aukast og þörfin fyrir hraðari hleðslulausnir verður áberandi mun iðnaðurinn í auknum mæli breytast í átt að innviði DC. Þrátt fyrir að umskiptin geti tekið tíma og þurft verulegar fjárfestingar, þá gerir langtíminn ávinningur hvað varðar ánægju viðskiptavina, skilvirkni í rekstri og heildarvöxt á markaði DC að hlaða sannfærandi val fyrir framtíð rafmagns hreyfanleika.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Post Time: Jan-14-2024
