Aukning og þróun rafknúinna ökutækja býður upp á raunhæfan valkost fyrir umhverfisvæna samgöngur. Þar sem fleiri og fleiri bíleigendur kaupa rafknúin ökutæki eykst þörfin fyrir hleðsluinnviði. Hins vegar eru takmarkaðar hleðslustöðvar og vandamálið með notendur sem raða sér upp fyrir framan hleðslustöðvar hefur orðið mikilvægur flöskuháls sem takmarkar vinsældir rafknúinna ökutækja.
1. Tengsl framboðs og eftirspurnar á hleðsluauðlindum og biðröð
Framboð og eftirspurn eftir hleðslustöðvum er ein helsta ástæðan fyrir því að offramboð er á hleðslustöðvum. Framboðshliðin er tiltölulega hæg í byggingu og fjárfestingum í hleðslustöðvum, sérstaklega í þéttbýli þar sem fjöldi hleðslustöðva er langt frá því að nægja til að mæta vaxandi fjölda rafknúinna ökutækja.
2. Þættir sem hafa áhrif á viðhorf notenda til yfirvinnugjalda og greiðsluvilja þeirra
Fjárhagsleg geta:
Fjárhagsstaða notandans er einn mikilvægasti þátturinn sem ræður því hvort hann er tilbúinn að greiða yfirvinnugjöld. Sumir kunna að telja slíkt gjald ekki þess virði og kjósa að forðast yfirvinnupantanir eins og mögulegt er. Sumir notendur með betri efnahagsstöðu gætu verið fúsir til að greiða yfirvinnugjöld til að fá lengri hleðslutíma.
Persónulegar hegðunaróskir:
Persónulegar hegðunarvenjur hafa einnig mikil áhrif á viðhorf notenda. Sumir notendur geta verið mjög meðvitaðir og tilbúnir til að fara eftir reglum hleðslustöðva og reynt að forðast að nota hleðslustöðvar of lengi til að nýta auðlindirnar til fulls. En sumir notendur geta verið eigingjarnari og ekki meðvitaðir um að hegðun þeirra veldur öðrum notendum vandræðum.
Félagslegur þrýstingur og sjálfsmynd:
Samfélagið leggur sífellt meiri áherslu á umhverfisvernd og fleiri og fleiri eru farnir að styðja vinsældir rafknúinna ökutækja. Í þessu tilfelli hafa notendur skapað eins konar félagslegan þrýsting á yfirvinnurýmisgjaldið.
Þeir vonast til að hleðslustöðvar geti betur stjórnað auðlindum, dregið úr úrgangi og stutt sanngjarna notkun með því að greiða yfirvinnugjöld fyrir rými.
Kröfur um hleðslu ökutækja:
Þarfir einstakra notenda fyrir hleðslu ökutækja munu einnig hafa áhrif á viðhorf þeirra og vilja til að greiða fyrir yfirvinnugjöld. Sumir notendur gætu hlaðið ökutæki sitt hratt í gegnum hleðslutæki og fært það úr vegi til að gefa öðrum tækifæri.
Aðrir notendur gætu þurft langan tíma til að hlaða til að uppfylla þarfir sínar og í því tilfelli gætu þeir verið óánægðir með yfirvinnugjaldið.
Svör og lausnir við stefnu um gjaldtöku fyrir yfirvinnu á hleðslustöðvum
[1] Bætt gjaldskrá og gagnsæi
Til að draga úr yfirvinnunotkun geta hleðslustöðvar innleitt stefnu um yfirvinnunotkunargjald. Nánar tiltekið, í samræmi við framlengingu hleðslutíma, verður hlutfall yfirvinnugjalda smám saman aukið.
Að auki ætti að bæta gagnsæi gjalda og upplýsa notendur skýrt um útreikningsaðferðir og gjaldtökustaðla fyrir yfirvinnugjöld til að tryggja að notendur geti skilið gjöldin vel.
[2] Innleiðing og framkvæmd hvataaðgerða sem styðja við
Auk þess að innheimta yfirvinnugjöld geta hleðslustöðvar einnig boðið upp á hvata til að hvetja notendur til að yfirgefa hleðslustöðina tímanlega. Til dæmis er hægt að setja upp stiga án eða með lægri gjöldum í stuttan tíma til að hvetja notendur til að ljúka hleðslu eins fljótt og auðið er og losa um pláss á hleðslustöðvum fyrir aðra notendur.
Að auki er hægt að setja upp stigaverðlaunakerfi til að verðlauna notendur með samsvarandi stigum byggt á hleðsluhegðun þeirra og auka þátttöku notenda með því að innleysa stig fyrir gjafir.
3] Notkun rauntíma eftirlits- og stjórnunaraðferða
Til að uppgötva og leysa vandamálið með yfirvinnutíma tafarlaust ætti að nota rauntíma eftirlits- og stjórnunaraðferðir til að fylgjast með nýtingu hleðslustöðva.
Hægt er að nota tækni Internetsins hlutanna til að fylgjast með stöðu hleðslutækja, hleðslutíma og upplýsingum um notendur í rauntíma og veita viðvaranir og tillögur að stjórnun í rauntíma með gagnagreiningu og spáreikniritum til að hjálpa stjórnendum hleðslustöðva að grípa tímanlega til aðgerða til að leysa vandamálið með yfirvinnu.
[4] Mikilvægi fræðslu og þátttöku notenda
Með fræðslu og kynningarstarfi munum við kynna áhrif yfirvinnu á hleðslustöðvar og mikilvægi lausna fyrir notendur, og leiðbeina notendum til að fylgja meðvitað reglum og stjórnunarkerfum hleðslustöðva. Á sama tíma eru notendur hvattir til að taka þátt í rekstri og stjórnun hleðslustöðva, svo sem með því að safna viðbrögðum og tillögum frá notendum til að bæta gæði þjónustu hleðslustöðva og skilvirkni stjórnunar.
[5] Hlutverk eftirlits stjórnenda og stuðnings við stefnumótun
Stjórnun gegnir mikilvægu hlutverki í vandanum með yfirvinnu á hleðslustöðvum. Efla þarf eftirlit með hleðslustöðvum, móta viðeigandi stefnu og staðla, skýra viðurlög við yfirvinnu og herða viðurlög við brotum.
Að auki er einnig hægt að veita fjárhagslegan stuðning til að stuðla að byggingu og uppfærslu hleðslustöðva og auka fjölda og hleðsluhraða hleðslustaura til að mæta vaxandi eftirspurn eftir rafbílum.
Með víðtækri beitingu þessara aðgerða er hægt að draga úr vandanum með yfirvinnu á hleðslustöðvum á áhrifaríkan hátt og bæta hleðsluupplifun notenda rafbíla.
Ef þú vilt vita meira um þetta, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Sími: +86 19113245382(WhatsApp, WeChat)
Netfang:sale04@cngreenscience.com
Birtingartími: 17. apríl 2024
