Komandi Neue Klasse (nýr flokkur) EV-forréttaður vettvangur BMW er í fyrirrúmi fyrir velgengni vörumerkisins á rafmagnstímanum.
Áætlað er að hefja árið 2025 með samsniðnum fólksbifreið sem búist er við að verði kallaður i3 og sportlegur jeppa sem orðrómur er að hann yrði eftirmaður IX3, og spáð er að Neue Klasse muni mynda meira en helming af sölu BMW árið 2030.
Í fyrsta skipti hefur bílaframleiðandinn opinberað nokkrar lykilforskriftir Neue Klasse EVS, sem munu innihalda nýjar kynslóðir rafhlöðu- og rafmótor tækni fyrir „risastórt tækni stökk“, samkvæmt yfirmanni BMW, Frank Weber.
Hann sagði við Car Magazine að Neue Klasse EVS muni vera með nýtt „pakka-til-opinn líkama“ hugtak, sem gerir BMW kleift að sníða rafhlöðustærðir sínar til að passa hvaða gerð sem er með því að nota kringlóttar rafhlöðufrumur í stað prismatískra. Þetta verður tvöfaldað með því að innleiða nýjar sjálfbærniaðgerðir og endurvinnslutækni.
BMW mun fella nokkrar af þessum aðferðum í Neue Klasse leikkerfið afEVS, sem mun vera á bilinu 1 seríustærð farþegabílar allt að stórum jeppum eins og X7 í fullri stærð. Þessi rafknúin ökutæki munu njóta góðs af rafhlöðum sem bjóða upp á 20 prósent meiri orkuþéttleika, 30 prósent betri umbúða skilvirkni, allt að 30 prósent meira svið og allt að 30 prósent fljótari hleðslu miðað við núverandi rafhlöður sem BMW notar.
Þegar þessi nýja rafhlöðuhönnun er tiltæk mun hún auðvelda notandanum að hlaða bílinn. Þessi tegund rafhlöðu hefur ekki áhrif á fagurfræðina og hefur sterka hagkvæmni.
Ekki aðeins munu viðskiptavinir Mercedes-Benz geta notað sitt eigið vörumerkiEV hleðslastöð, en með örri þróunhleðslupóstÞeir munu einnig geta notað aðra hagkvæmhleðslaWallboxOg kannski jafnvel veldu samhæft form með rafhlöðum sínum.
Pósttími: Nóv 16-2022
