Bandarísk fyrirtæki sem framleiða hleðslustaura eru farin að hagnast

Notkunartíðni hleðslustöðva í Bandaríkjunum hefur loksins aukist.

Þar sem sala rafbíla í Bandaríkjunum eykst, hefur meðalnýtingarhlutfall margra hraðvirkra...hleðslustöðsnæstum tvöfaldaðist í fyrra.

Stable Auto er sprotafyrirtæki með höfuðstöðvar í San Francisco sem setur upp innviði fyrir rafbíla fyrir fyrirtæki. Samkvæmt gögnum fyrirtækisins er meðalnýtingarhlutfall hraðvirkra...hleðslustöðsHleðslutæki sem eru rekin af fyrirtækjum utan Tesla í Bandaríkjunum tvöfalduðust árið 2023, úr 9% í janúar 2023 í 18% í desember. Með öðrum orðum, í lok árs 2023 mun hver hraðhleðslustöð í Bandaríkjunum hafa að meðaltali næstum 5 klukkustundir á dag í tengingu.

Brendan Jones, forstjóri Blink Charging, sem rekur um 5.600hleðslustöðvarí Bandaríkjunum, sagði: „Við erum komin í 8% notkun, sem er ekki nærri nóg.“

Aukin notkun er ekki aðeins vísbending um vinsældir rafknúinna ökutækja, heldur einnig vísbending um arðsemi þeirra.hleðslustöðvarStable Auto áætlar að nýtingarhlutfallhleðslustöðvarverður að vera í kringum 15% til að ná arðsemi. Rohan Puri, forstjóri Stöðugleikafélagsins, sagði að í þessum skilningi væri aukningin í notkun í fyrsta skipti sem fjöldihleðslustöðvarhafa orðið arðbær.

Cathy Zoi, fyrrverandi forstjóri EVgo, sagði í afkomusímtali í september 2023: „Þetta er mjög spennandi og við teljum að arðsemi hleðslukerfisins muni ná hámarki í framtíðinni.“ EVgo í Bandaríkjunum eru um 1.000 stöðvar starfandi og næstum þriðjungur þeirra var starfandi í að minnsta kosti 20% tilfella í september síðastliðnum.

Meðalnýtingarhlutfall hraðvirkshleðslustöðvarí Bandaríkjunum. Bandarísk rafknúin ökutæki hraðskreiða-hleðslustöðvarverður tvöfalt meira að gera árið 2023 þar sem meira en 1 milljón rafknúinna ökutækja koma á götuna í fyrsta skipti ▼

Lengi vel hefur hleðsla rafbíla verið í vandræðalegri „pattstöðu“. Lítil útbreiðsla rafbíla hefur takmarkað þróun hleðslukerfa. „Bílar ná ekki í vírana“ hefur alltaf verið vandamál fyrir bandaríska hleðslustöðvaiðnaðinn. Sérstaklega í Bandaríkjunum hafa víðáttumiklar þjóðvegir og íhaldssamir ríkisstyrkir takmarkað hraða útbreiðslunnar. Hleðslukerfi hafa átt í erfiðleikum í gegnum árin þar sem notkun rafbíla hefur verið hæg og margir ökumenn hafa jafnvel neitað að kaupa rafbíla vegna skorts á hleðslumöguleikum.

Þessi ósamræmi leiddi til þess að National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI) var stofnað, sem nýlega hóf að úthluta 5 milljörðum dala í alríkisfjármögnun til að tryggja að til staðar væri almenn hraðvirkt...hleðslustöðað minnsta kosti á 50 mílna fresti meðfram helstu samgönguleiðum um allt land.

Ef þú vilt vita meira um þetta, vinsamlegast hafðu samband við okkur.

Sími: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com