Framleiðendur ESB hafa kvartað undan því að hraði útbjóðaRafmagns hleðslustöðvarÍ ESB er of hægt. 8,8 milljónir hleðslustöðva þarf árið 2030 ef þær eiga að halda í við rafbílinn.
ESB-bílsmiðir segja að hraði hleðslustöðva í 27 manna sveit hafi ekki haldið í við vaxandi fjölda nýrra rafknúinna ökutækja.
Síðan 2017 hefur sala á rafbílum í sveitinni vaxið þrisvar sinnum hraðar en fjöldi hleðslustöðva sem settar voru upp, sagði Evrópska bifreiðaframleiðendasamtökin (ACEA) í nýjustu skýrslu sinni.
Acea sagði að ESB muni þurfa 8,8 milljónirHleðslustöðvar almenningsbílaÁrið 2030, sem þýðir að setja þarf 22.000 hleðslustöðvar í hverri viku, átta sinnum núverandi uppsetningarhlutfall.
Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins áætlar að ESB muni þurfa 3,5 milljónir hleðslustöðva fyrir árið 2030.
Skýrslan bætir við að innviðir séu lykillinn að því að hvetja fleiri til að kaupa rafknúin ökutæki, sem skiptir sköpum fyrir ESB til að ná markmiði sínu um kolefnishlutleysi árið 2050.
Mikilvægi innviða rafknúinna ökutækja fyrir loftslagsmarkmið
Evrópsku loftslagslögin, sem samþykkt voru árið 2021, skylda aðildarríki ESB til að draga úr losun í 55% af 1990 stigum árið 2030.
2050 loftslags hlutleysi þýðir að allt ESB mun ná fram nettó losun gróðurhúsalofttegunda.
„Við þurfum að vinsælla rafknúin ökutæki í stórum stíl í öllum löndum ESB til að ná metnaðarfullum markmiðum Evrópu til að draga úr losun,“ sagði Sigrid de Vrie, framkvæmdastjóri ACEA, í fréttatilkynningu.
„Ekki er hægt að ná þessu markmiði ánAuglýsing EV hleðslutækium allt ESB. “
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Netfang:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Sími/WeChat: +86 19113241921
Vefsíðu:www.cngreenscience.com
Pósttími: júlí 16-2024
