Bílaframleiðendur í ESB hafa kvartað undan því að hraði innleiðingarinnarrafmagnshleðslustöðvarí ESB gengur of hægt. Þörf verður á 8,8 milljón hleðslustöðvum fyrir árið 2030 ef þær eiga að halda í við uppsveiflu rafbíla.
Bílaframleiðendur í ESB segja að hraði hleðslustöðva í 27 aðildarríkjunum hafi ekki fylgt vaxandi fjölda nýrra rafbíla.
Frá árinu 2017 hefur sala rafbíla í Evrópu vaxið þrisvar sinnum hraðar en fjöldi hleðslustöðva sem settar eru upp, samkvæmt nýjustu skýrslu Samtaka evrópskra bílaframleiðenda (ACEA).
ACEA sagði að ESB þyrfti 8,8 milljónirHleðslustöðvar fyrir almenningsbílaFyrir árið 2030 þarf að setja upp 22.000 hleðslustöðvar í hverri viku, sem er átta sinnum meira en núverandi uppsetningartíðni.
Framkvæmdastjórn Evrópusambandsins áætlar að ESB muni þurfa 3,5 milljónir hleðslustöðva fyrir árið 2030.
Í skýrslunni er bætt við að innviðir séu lykilatriði til að hvetja fleiri til að kaupa rafbíla, sem er nauðsynlegt til að ESB nái markmiði sínu um kolefnishlutleysi fyrir árið 2050.
Mikilvægi innviða rafknúinna ökutækja fyrir loftslagsmarkmið
Evrópska loftslagslögin, sem samþykkt voru árið 2021, skylda aðildarríki ESB til að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda niður í 55% af magni ársins 1990 fyrir árið 2030.
Markmiðið um loftslagshlutleysi fyrir árið 2050 þýðir að allt ESB muni ná nettónúlllosun gróðurhúsalofttegunda.
„Við þurfum að gera rafknúin ökutæki vinsæl í stórum stíl í öllum ESB-löndum til að ná metnaðarfullum markmiðum Evrópu um minnkun losunar,“ sagði Sigrid de Vrie, framkvæmdastjóri ACEA, í fréttatilkynningu.
„Þetta markmið er ekki hægt að ná án þess aðhleðslutæki fyrir rafbílaum allt ESB.“
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Netfang:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Sími/WeChat: +86 19113241921
Vefsíða:www.cngreenscience.com
Birtingartími: 16. júlí 2024
