1. Innsýn í eiginleika hleðsluhegðunar notenda
1. 95,4% notenda velja hraðhleðslu og hæghleðslu heldur áfram að fækka.
2. Gjaldtímabilið hefur breyst. Hækkun á rafmagnsverði og þjónustugjöldum síðdegis hefur leitt til þess að hlutfall hleðslutímabila frá kl. 14:00 til 18:00 hefur minnkað lítillega.
3. Hlutfallið afháaflshleðslaÍ birgðum opinberra staura hefur aukist verulega og opinberir staurar með afl yfir 270 kW eru 3%.
4. Bygging hleðslustöðva sýnir þróun smækkunar og dreifðrar notkunar og hlutfall byggingar stöðva með hleðslubyssum á bilinu 11-30 hefur lækkað um 29 prósentustig.
5. Meira en 90% notenda sýna hegðun milli notenda, að meðaltali 7.
6,38,5% notenda hlaða bíla þvert yfir borgir, allt að 65. 7. Þol nýrra orkugjafa hefur batnað og hleðslukvíða hefur verið dregið verulega úr.
2. Rannsóknir á ánægju notenda með hleðslu
1. Heildaránægja með hleðslu hefur batnað enn frekar, sem knýr áfram vöxt sölu nýrra orkutækja.
2. Bílaeigendur velja hleðsluforrit og huga betur að umfangi hleðslustöðva.
3. 71,2% notenda hafa meiri áhyggjur af óstöðugri spennu og straumi búnaðarins.
4. 79,2% notenda telja að notkun eldsneytisbíla sé aðalvandamálið, en þar á eftir kemur skortur á viðhaldi búnaðar, biðraðir/rún o.s.frv., sérstaklega á hátíðisdögum.
5. 74,0% notenda telja aðhleðsluþjónustagjaldið er hátt.
6. Ánægja með almenningshleðslu í þéttbýli er allt að 94% og 76,3% notenda vonast til að efla uppbyggingu almenningsstaura um allt samfélagið.
7. Minnst ánægja er á þjóðvegum og 85,4% notenda telja að biðtíminn sé of langur.
3. Innsýn og greining á einkennum hleðsluhegðunar notenda
1. Einkenni hleðslutímabils
Verðið hækkaði um 0,07 júan á kWh frá klukkan 14:00 til 18:00 síðdegis frá árinu 2022. Þróun hleðslutímabilsins er í grundvallaratriðum sú sama á hátíðisdögum og öðrum hátíðisdögum.
2. Einkenni stakrar hleðslu
Meðalhleðslumagn notenda fyrir hvern einasta rafhlöðu er 25,2 kWh, meðalhleðslutími fyrir hvern einasta rafhlöðu er 47,1 mínúta og meðalhleðslumagn fyrir hvern einasta rafhlöðu er 24,7 júan. Í samanburði við árið 2022 hefur meðalhleðslumagn fyrir hvern einasta rafhlöðu aukist lítillega og meðalhleðslutími fyrir hvern einasta rafhlöðu hefur minnkað lítillega. Af hlutfalli hraðhleðslu og hæghleðslu má sjá að hvað varðar hlutfall almenningshleðslustöðva er meðalhleðslumagn fyrir jafnstraumshraðahleðslustöðvar 2,72 gráðum hærra en fyrir hæghleðslustöðvar og munurinn hefur minnkað verulega. Eiginleikar einstakrar hleðslu notenda tengjast einnig þáttum eins og tímanæmi mismunandi gerða notenda og hitamismun milli norðurs og suðurs.
3. Einkenni hraðhleðslu og hæghleðslu
Þar sem flestir notendur, þar á meðal einkabílar, leigubílar, atvinnubílar og sumir rekstrarökutæki, eru viðkvæmir fyrir hleðslutíma, því allir nota hraðhleðslu og hæga hleðslu á mismunandi tímabilum, eins og rekstrarökutæki, sem í grundvallaratriðum nota hraðhleðsluhauga til hleðslu.
4. Einkenni orkunotkunar hleðslustöðvarinnar
Notendur kjósa hleðslustaura með miklum afli og notendur sem kjósa hleðsluaðstöðu yfir 120 kW eru með 74,7%, sem er 2,7 prósentustiga aukning frá 2022. Hlutfall forhleðslu hleðslustaura er að aukast oghleðsluhaugaryfir 270 kW eru 3%.
5. Val á hleðslustað
Það má sjá að notendur velja hleðslustöðvar með ókeypis bílastæðagjöldum eða undanþágur í takmarkaðan tíma. Bygging stöðva með mælikvarða frá 11-30 byssum nemur 31%, sem er næstum 29 prósentustigum lækkun frá 2022. Við sjáum einnig að bygging allrar stöðvarinnar sýnir þróun „smávæðingar“ og „dreifingar“. Frá sjónarhóli alhliða notendavals og byggingar kjósa notendur hleðslustöðvar með stuðningsaðstöðu. Auk daglegrar hleðsluþarfar eru einnig nokkrar virðisaukandi þjónustur til að draga úr kvíða bíleigenda sem „bíða lengi“.
6. Einkenni hleðslu milli notenda
Meira en 90% notenda nota mismunandi rekstraraðila til að hlaða hleðslu, að meðaltali 7 rekstraraðilar og að hámarki 71 rekstraraðili. Þar sem framboðssvið markaðarins er tiltölulega dreifð getur þjónustusvæði eins rekstraraðila í grundvallaratriðum ekki fullnægt eftirspurn eftir hleðslu. Það er enn mikil eftirspurn á markaðnum eftir flóknum hleðslukerfum.
7. Einkenni hleðslu notenda milli borga
Við sjáum að 38,5% notenda nota greiðslumáta milli borga, sem er 15 prósentustiga aukning frá 23% árið 2022. Frá sjónarhóli hlutfallsins milli borga hefur hlutfall notenda í 4-5 borgum aukist um 3 prósentustig samanborið við 2022.
8. Einkenni SOC ökutækis fyrir og eftir hleðslu
37,1% notenda kjósa að hefja hleðslu þegar SOC rafhlöðunnar er lægri en 30%, sem er veruleg lækkun miðað við gögn frá fyrra ári (62%), sem bendir til þess að hleðslunetið hafi verið enn frekar bætt og „kvíði“ notenda við akstur hefur verið léttir; 75,2% notenda hætta að hlaða þegar SOC er hærri en 80%, sem bendir til þess að núverandi bíleigendur muni hafa einhverjar væntingar um að aflslækkunin fari frá 80% niður í 100% eftir lengri tíma og muni ekki ná 100% fullri hleðslu.
Ef þú vilt vita meira um þetta, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Sími: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Birtingartími: 7. júní 2024
